皆様こんにちは( ＾∀＾)

 

本日はTOYOTA クラウン　アスリート（210系）のアライメント調整をしましたのでご紹介いたします！！

 

いやぁ、クラウンアスリートでシルバーって渋かっこいいですよね(*ﾟ∀ﾟ*)

 

私もクラウンのロイヤルサルーンに乗っているのですが、、、（話が長くなるので割愛）

 

さてアライメントについてですが、皆様はどういうものかご存知ですか？

 

アライメントとは、簡単に説明すると「骨盤矯正」です！

 

タイヤの角度を正常値に戻す作業になります( ＾∀＾)

 

タイヤの角度がズレたままにしておくとタイヤが偏摩耗したり、燃費に影響したりと弊害が出てきますΣ（・□・；）

 

あとは、ハンドルが真っ直ぐにならずにすごいストレスに感じることもあると思います笑

 

さてここから作業のご紹介です！！

 

このクラウンは前後のトゥという角度が調整できます。

 

前側はこのタイロッドという部分を回すことで調整できます！

 

 

リアはこの偏芯カムを使って調整が可能です！

※車種によって調整できる箇所数が変わってきます。

 

最近ハンドルがズレていると感じた方は一度アライメント測定をおすすめします(*･ω･)ﾉ

 

 

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カテゴリ：トヨタ　アライメント調整　

担当者：竹貫