こんにちは！

 

７月に入り気温が上がり湿気も帯びてきて毎日汗だくの日々が続いています（笑）

 

さて本日はタイトルにある通り、ホンダのジェイドHVのタイヤ交換ですが！

今日は少し視点を変えて豆知識的なところから見ていきましょう('◇')ゞ

 

 

 

まずはクルマの紹介を…

 

 

 

 

 

 

残念ながらもうこの車の販売は終了してしまいました(´;ω;｀)

 

ホンダ車の中でも個人的には好きな車でした☆彡

 

この車は現行型のオデッセイ(RC型)になった際に、エリシオン(RR型)との統合車種となったことや

ストリーム(RN6.8型)の販売終了に伴って導入された車種でした。

 

立体駐車場に入れる全高が売りであり、上記2台の乗り換え需要獲得のための車で

写真の前期型の登場時には「都市型ミニバン」というコンセプトでした。

 

ですが、販売面では苦戦してしまいヒットとはならず( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

 

 

ちなみにジェイドにはガソリンターボエンジン搭載の「RS」というグレードがありましたよ～

型式は「DBA-FR5」になるので気になったらCHECK！CHECK！

 

 

それとジェイドには誇れるところもあったんです。

語り切れないので、気になる方は直接あおやぎを訪ねてきてください（笑）

 

そのうちの一つがこれです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

え？何かって？( ･´ｰ･｀)

 

これはノイズリデューシング機構というもので黒いプラスチックの中を中空にすることで

ロードノイズを小さくしてくれる機構です。

 

なので今回ご購入いただいたタイヤが「REGNO　GR-XⅡ」なので無敵のタッグというわけです。

 

楽しみ～(*‘∀‘)

 

交換後はタイヤ館名物「アライメント調整」をさせていただきました！

 

 

 

 

これが調整前の数値ですね( ﾟДﾟ)

 

 

 

 

 

 

赤い部分が基準値外ということになります。

これを直すと～！？

 

 

　

 

 

 

これで車もまっすぐ走るし安全性が高くなりますね(^^♪

 

 

とまぁタイトルはタイヤ交換ですが少し視点を変えてご紹介させていただきました。

これを見ている方の中にホンダ党がいることを願いながら今回は終了です。

 

 

それではまた次回お会いしましょ～('ω')ノ

 

 

 

あおやぎ

 

 

 

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皆様は定期的にお車の点検･タイヤの点検を

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当店では、無料で点検させていただいております。

点検後は、お客様が分かりやすいように

タブレッドを使用し、点検報告いたします！

また、次回の交換目安なども

ご一緒にご案内いたします( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )

☆★☆タイヤ点検☆★☆

【①空気圧】

タイヤの空気は、

使わなくても自然に抜けてしまいます。

偏ったタイヤのすり減りや走行燃費に影響を与える

タイヤの空気圧をチェックします。

【②偏摩耗】

タイヤの異常なすり減りは、

空気圧が適正でない場合などに生じます。

安全性だけではなく経済性も損なう

タイヤの偏摩耗をチェックします。

【③外傷】

タイヤのキズやヒビ割れは、

走行中の異物の乗り越しや

長期間の使用などで発生します。

バースト(破裂)の原因ともなる

タイヤの外傷をチェックします。

【④残溝】

タイヤの溝は、

走行中に少しずつ浅くなります。

溝が浅くなると、雨の日に排水性が低下し、

ブレーキ性能の低下や高速走行時の

安定性の低下をまねく恐れがあります。

 

☆★☆エンジンオイル点検☆★☆

エンジンオイルの汚れ具合、

エンジンオイルの量を点検いたします( ˙꒳​˙ᐢ )

エンジンオイルする際は、

そのお車にあったエンジンオイルを

ご提案させていただきます！

 

☆★☆バッテリー点検☆★☆

専用の機械を使用して、充電状態を測ります(   ˙꒳​˙   )

 

☆★☆ワイパー点検☆★☆

ゴムの劣化具合を見させていただきます(ง ˙˘˙ )ว

 

お車のことで、気になるようなことがあれば、

是非当店にご相談くださいଘ(੭*ˊᵕˋ)੭* ੈ

 

 

 

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是非WEB予約ご利用下さい！m(_ _)m

 

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