マツダ CX-5(2代目のKF系)のタイヤ交換とアライメント調整をさせていただきました。

こちらの車両、距離はほとんど走っていなかったのですが、アライメントが大きくズレていたことによりタイヤの内側が極端にツルツルになってしまい交換となりました。

矢印で示している部位が車両に取り付けた際に内側にくる側なのですが、ツルツルですね(~_~;)

逆に外側にくる部位は新品並みの溝が残っています・・・

こういったタイヤの減り方をする車両のアライメントがどうなっているかというと〜

予想通り、前輪がかなりのトーアウトでした。(文字が赤くなっているところが基準値を外れている部位になります)

トーアウトというのはタイヤの前側が開いた状態で、人間でいうとガニ股で靴の内側を引きずりながら歩いているような感じです。

左後輪は逆にトーインが強すぎる状態でしたので、こちらも適正値に調整させていただきました。(人間でいうと内股で歩いてる状態ですね)

それぞれの調整箇所はこんな感じです。

タイヤは定番のブリヂストン デューラーを取り付けさせていただきました！

快適性重視の方にオススメです。

デューラーH/L850