トヨタ 14代目クラウン アスリート(AWS210)のアライメントを調整させていただきました。

こちらの車種はサスペンションの種類が

前:ダブルウィッシュボーン

後:マルチリンク

となります。

ちなみに初代〜14代目まで続いた伝統のダブルウィッシュボーンは現行型のクラウンから前後共マルチリンクへと変更となっています。

アライメントの調整可能箇所は前後トーです。

前トーはタイロッドを使って調整します。

後ろは偏心カムを使って調整します。

クラウンは偏心カムの下にカバーがいるので外してあげると偏心カムが出てきます。

今回は前後左右で合計4箇所のトーを適正値に調整させていただきました。