冬道を走るドライバー、さらに同乗者や歩行者を事故から守るため、ブリザックは「氷雪上性能」の進化を続けてきました。
そして２０１７年、ブリザック史上最高の氷雪上性能を備えた「ＢＬＩＺＺＡＫ　ＶＲＸ２」が誕生しました。


◆「アクティブ発泡ゴム２」でしっかり止まる、曲がる。
タイヤがすべる原因となる水の膜。水の膜がタイヤ路面の密着を妨げ、タイヤが「すべる」原因となっています。
「止まる」ための決め手は、ブリヂストン独自の「発泡ゴム」
多数の気泡と水路により「水の膜」をすばやく除去し、タイヤが氷路面にしっかり密着、優れたグリップ力を発揮します。
ＶＲＸ２には、最新の「アクティブ発泡ゴム２」が使用されており、水路の表面を親水性素材でコーティング。水路の表面から積極的に水膜を取り込んで、路面の水を効率的に取り除きます。


◆ 「非対称パタン」でしっかり止まる、曲がる。
「アクティブ発泡ゴム２」のグリップ力を最大限に発揮させるため、左右でパタンを変えた「非対称パタン」も進化しました。剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上。さらに、従来より増加したラグ（横溝）がさまざまな冬道での”しっかり止まる、曲がる”を実現しました。


◆ さらに「静かに」、さらに「長持ち」。さまざまな冬道を快適に！
最適化されたパタンが、スタッドレスタイヤでの走行時に気になりやすいパタンノイズを低減。
発泡ゴムのミクロの気泡と水路がもつ吸音機能を活かし、静かな車内空間を実現しました。

ＩＮ側とＯＵＴ側でサイドの形状を変えた「非対称サイド形状」がＶＲＸに続き搭載されており、ふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮します。
氷雪路だけではなく、普段乗ることの多い乾いた路面では快適な乗り心地を実現しました。

さらに、ＶＲＸと比べると、摩耗ライフが２２％向上しており、ロングライフで経済的。
トレッド表面に施した微細な凹凸が、路面の水膜を効果的に除去することで、装着初期から優れた氷上性能を発揮することも特長の１つです。

氷の路面、雪の路面、乾いた路面、濡れた路面など、さまざまな冬道に効くだけでなく、静粛性の高さや低燃費性など、優れた総合性能を持っています。
いざという時の安心にも、普段の運転の快適さにもオススメのスタッドレスタイヤです。