DAIHATSUムーヴキャンバス オイルメンテナンスの巻！
皆さんこんちは。
先日湿気で気が滅入りそうになった人です。
今日は久々に雨じゃない日ですね。
ちょっと過ごしやすくなってる気がします。
あ、そうそう。
この間クモ先輩のお話をちょろっとしたじゃないですか？
…居なくなっちゃったんですよ…どこ行ったんだろう(;´･ω･)
どうも、あおやぎです('ω')ノ
本日は「ムーヴキャンバス」のオイル系の交換です！
●本日のメニュー
①エンジンオイル&オイルエレメント交換
②CVTF(トランスミッションオイル)交換
となります。
では早速…
作業スタート！('◇')ゞﾚｯﾂｺﾞｰ
画像の車両は「初代モデル」のキャンバスです。
現行型との違いがちょっと分かりづらいですよね。
どうやらしばらく交換をしていなかったようでこちらが交換前です。
こちら前日に来店した際、一旦補充させていただいていたんですが来店時はオイル消費してしまっている状態でした。
ではさっそく車両をリフトアップして交換作業に移ります。
相当汚れてます(-_-;)
交換を怠ってしまうとエンジン内部にスラッジ(汚れ等)が蓄積してしまいこびりついた状態になります。
ちなみに交換しなさすぎると新品時はサラサラでも劣化しすぎるとドロドロになってしまいます。
外したドレンボルトは清掃し新品の「ドレンワッシャ」を装着して再度取り付けます。
オイルエレメントも同様に交換していきます。
軽自動車では大体「2.5L～3L」使用になります。
今回の「エンジンオイル交換編」はここまで！
次回は、「CVTフルード交換」をお届けさせていただきます！！！
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当店では、無料で点検させていただいております。
点検後は、お客様が分かりやすいように
タブレッドを使用し、点検報告いたします！
また、次回の交換目安なども
ご一緒にご案内いたします( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )
☆★☆タイヤ点検☆★☆
【①空気圧】
タイヤの空気は、
使わなくても自然に抜けてしまいます。
偏ったタイヤのすり減りや走行燃費に影響を与える
タイヤの空気圧をチェックします。
【②偏摩耗】
タイヤの異常なすり減りは、
空気圧が適正でない場合などに生じます。
安全性だけではなく経済性も損なう
タイヤの偏摩耗をチェックします。
【③外傷】
タイヤのキズやヒビ割れは、
走行中の異物の乗り越しや
長期間の使用などで発生します。
バースト(破裂)の原因ともなる
タイヤの外傷をチェックします。
【④残溝】
タイヤの溝は、
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溝が浅くなると、雨の日に排水性が低下し、
ブレーキ性能の低下や高速走行時の
安定性の低下をまねく恐れがあります。
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エンジンオイルの汚れ具合、
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☆★☆バッテリー点検☆★☆
専用の機械を使用して、充電状態を測ります(
☆★☆ワイパー点検☆★☆
ゴムの劣化具合を見させていただきます(ง ˙˘˙ )ว
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