皆様、初夏いかがお過ごしでしょうか？

ジメジメしてきて不快さを感じます。

 

自分だけでしょうか？

 

 

 

どうも、あおやぎです('ω')ノ

 

 

 

今回は足回り関係のお話です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回の「タイロッドエンド」はステアリングラックに直結してる部品です。

ここが繋がってないとハンドルが切れないので車両の方向転換ができなくなってしまいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回交換するのは画像の黒い「タイロッドエンドブーツ」です。

ゴムでできいてます。

 

 

 

 

これを外していくんですが、下側についてるナット(ねじ)を外しただけでは外れません。

 

 

 

 

 

 

 

 

そこで登場するのが「エンドプーラー」という特殊工具です。

位置をあてがいネジ部を締めこんでいくと「バキン！」という音と共に外れます。

↑↑↑意外とこの時の音が大きいのでビックリします（笑）

 

これを使用しないと人力はとても外れません！

 

 

 

 

 

 

ここまでくれば半分が終わったも同然です。

 

 

 

ゴムブーツを外していくんですが、ホンダ車の大半はブーツの中にリングが入っていてブーツの脱着はそのまま「スポン！」と抜けるわけではないんです。

 

 

画像のようにドライバーを少しだけ当ててハンマーで隙間を作ってあげれば素直に取れてきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外れたらあとはブーツを交換して、もとに戻してあげるだけです。

装着するときもリングの部分がすんなり入らないので工具を使いつけていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あとは最初の状態に戻し※「割りピン」を差し込んであげれば作業完了です。

今回は左右の交換をご用命いただきましたので新品に交換させていただきました！

 

 

※割りピンとはザックリいうと「外れてはいけない部分」にナットを装着後、差し込むピンです。

そもそも外れてはいけませんが万が一外れてしまった場合にナットの脱落を防いでくれます。

 

 

最初にお話しした通り今回の「タイロッドエンド」はハンドルによって方向転換する際、最重要な部品になりますのでしっかりと責任をもって整備させていただいています。

 

 

 

今回のお話はここまで！

 

 

ここからはいつものお知らせです。

 

 

 

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