株式会社ブリヂストンは、
乗用車用プレミアムタイヤ「ＲＥＧＮＯ」シリーズの新商品として、
「ＲＥＧＮＯ　ＧＲ－ＸⅢ」（レグノ　ジーアール・クロススリー）を
2024年2月より順次発売しております。

ブリヂストンが目指す新たなGREAT BALANCEの進化と拡張の実現。
それは、従来の設計手法を根本から見直しこれからのタイヤに求められる価値を考え抜く独自の設計哲学から生れています。
これまでの技術や部材を継ぎ足していく考え方ではなく、求めるタイヤを実現する為に本当に必要なモノだけを残し、洗練していく設計手法により、背反する性能や構造の両立可能性を追求いたしました。REGNOならではの静粛性とハンドリング性にエッジをかけ、深みを増した空間品質と磨き抜かれた走行性能、そしてサステナビリティ性能を両立しました。


◆レグノサイレントテクノロジーにより深みを増した空間品質を実現
ロードノイズ／パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューイング技術を採用し、様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ、静粛性がさらに向上いたしました。
新開発サイレントパッケージで車内へのノイズの伝わりを低減し、静かな走行を実現しました。


◆磨き抜かれた走行性能
GR-tech Motionライン、ブリヂストン独自技術ULTIMAT EYE(タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート＆計測技術)により接地面積を増やし、設地圧を分散することで接地性が向上し、ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現しました。
また、レーンチェンジやコーナリング時の車体のふらつきを抑制することで揺れの少ない快適な車内環境を実現し走行性能が向上いたしました。

◆高次元のウェット性能を実現
「ウェット特化新ポリマー」だけでなくREGNO初採用の「ウェット向上剤」も使用いたことにより、ウェットグリップ性能が向上しさらなる雨の日の安心感を追求いたしました。
また、ウェット性能を大幅向上しつつ、背反する低燃費性能を維持し、ウェット性能と低燃費性能を高次元で両立いたしました。


ブリヂストンの"新たなプレミアム"‐商品設計基盤技術「ＥＮＬＩＴＥＮ」を搭載することで「深みを増した空間品質」「磨き抜かれた走行性能」「サステナビリティ性能」といった"これからのタイヤの新しい価値"をお客様にお届けいたします。