働くクルマといっても様々ですが、

当店ではトラックなどの大型車は工具や機材の兼ね合いで

あいにく対応することができません。

軽トラック、軽バンや

トヨタ　ハイエース、日産　キャラバンなどなど

バン系のおクルマのご相談を承っております。

たくさんの荷物を積み、

たくさん移動する働くクルマは

空気圧の設定も高いことが多く、タイヤへの負担も大きいのです。

そんな一緒に働くクルマのタイヤが

偏って減ることはありませんか？

見えづらい内側だけが減ってしまったり

負担のかかりやすい外側が異常に減ってしまったり･･･

気になる場合は、「アライメント調整」がオススメです。

本日も日産キャラバンのタイヤ交換をお任せいただきましたが、

１年足らずでワイヤーが出るほどタイヤが減ってしまったそうです。

そこでタイヤ交換後に行ったのがアライメント調整です。

こちらのクルマは、リアは調整できませんが、

フロントはトゥ、キャスター、キャンバーの６箇所も調整することが出来ます。

キャスターやキャンバーはテクニックを要する調整箇所でもありますが、

困難な作業であればあるほど

作業へのテンション(楽しさ)がアップするという

吉澤店長にぜひおまかせくださいᕙ( ˙-˙ )ᕗ