こんにちは。

 

 

 

 

 

どうも。あおやぎです('ω')ノ

 

 

 

 

本日はN-BOXの油脂類交換ですね！

 

 

 

 

 

 

初代モデル、後期型のターボです。

 

 

 

おや、左前輪のタイヤが外れてますね。←後ほど理由が分かります。

 

 

 

まずは、エンジンオイル！

 

と言いたいところですが交換後に量の確認をしているシーンですね。

 

 

 

 

 

 

 

写真を意識して少しニヤケている僕の人生の先輩である高野スタッフです。

 

照れ屋さんですね（笑）(´з`~♪)

 

 

 

実際にメインでお伝えしたかったのはCVTF(CVT FLUED)の略。

 

 

少し特殊なところにレベルゲージがついています。

先ほどの伏線回収ですが左前輪のタイヤを外さないと交換ができません。

 

 

 

 

 

試行錯誤しましたがやっぱり見づらい(´;ω;｀)

 

ご勘弁を(笑)

 

 

 

 

 

 

 

劣化が進んでいると、画像の数字の上が赤く光り交換を促します。

 

非常にわかりやすく助かる機械ですね。

 

 

 

最後にエンジンオイルを交換したのでメンテナンスリセットをして作業終了となります。

 

 

 

 

 

このN-BOXはターボ車なのでリセット必須ですね。

 

 

右側のモニターが5000㎞の数字になればOK!!

 

ここでリセット方法をお教えします。

 

 

①メーター右側のTRIPボタンを押したままイグニッションON(エンジンは掛けない)

 

②しばらくすると液晶の画面が変わり、数字が点滅しながらあと何ｋｍでオイル交換か教えてくれます。

例として「200ｋｍや500ｋｍ」という表記になります。

 

③数字が点滅している間にTRIPボタンを離し、もう一度長押します。

 

すると先ほどの画像のように「5000ｋｍ」という表記になるんです。

 

 

 

 

知っておくと為になる豆知識でしたー(･`д･´！！)

 

 

それではまたお会いしましょうー

 

 

 

以上、あおやぎでしたっ！！