タイヤ館福井インターの幸光です。ナットは、車種によって違います。

国産で多いのは、19HEXと21HEXがメインです。（現在は国産でも17HEX車もあり）

取り付けられるときは、ナットのピッチ（ねじ山の間隔）に注意です。

特に、スバル・スズキはピッチ1.25のナットを使っています。

トヨタなどは、21HEX　M12×1.5を使っています。

これを、そのピッチを間違えて付けてしまいますと、受け側のねじ山がダメになり

受け側のスタッドボルトを交換ということになります。

ナットを掛けて、硬くなったらそのサイズは合っていないということになるので無理に

入れないようお願いいたします。