涙目GDBのE型のお客様、セルを回す時の異音が気になるとの事

でご来店です(^^)/

症状が出たり出なかったりですが、走行距離13万ｋｍオーバー

なので、予防交換でリビルト品に載せ換えますｂ(・∀・)

セルモーターをお取り寄せ後、作業に入ります☆

このエンジンルームのみっちり感が(　・∀・)ｲｲ!!ですね～

バッテリーのマイナス端子を外します。

セルモーターはインタークーラーの下にあるので、

腰を痛めないように、まずはインタークーラーを外します(/・ω・)/

外しました!(^^)!赤丸の所にセルモーターがあります♪

電源のコネクターを抜き、B端子のゴムカバーをめくって12ｍｍの

ナットを緩め、ケーブルも外します。

セルモーター本体は14ｍｍのボルト2本で固定されています

ので、緩めて長めのボルトを引き抜くと取り外せます。

※下側のボルトはアンダーカバーを外して、ドライブシャフト

の後方からアクセスすると緩めやすいです(^^♪

☆新旧比較★

付きました(　・∀・)ｲｲ!!

逆の手順で組み上げていき、、、

『始動！！』

勢いよくセルが回り、完了☆☆☆☆☆☆

ありがとうございましたー！！！！

今回は純正交換タイプのHIDバーナーも交換させて頂きました☆☆

【ヴァレンティ　EX】

5500ｋのピュアホワイトは、3300ｌｍで夜間や雨天での走行をしっかり

サポートしてくれます＼(^o^)／

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