フォレスター SJG
サス・ショック交換です。
交換するのは
ショック→BILSTEIN ハイパフォーマンスショック
スプリング→STI コイルスプリング
乗り心地もよく、極端に車高が下がらないノーマル比約１５ｍｍダウンと
相性バツグンの組み合わせです！！
フロント・リア共に純正ショックを取り外します。
アッパーマウント類は純正のをそのまま再利用します。
組み付け、戻していきます。
最後に、アライメント調整を行って作業終了...

担当者：たまおき