さて前回からの続きです。「画像を少ししか載せられないので、分けています。」

画像１のダッシュボード内に在るセンターバーを外します。これが何気に「ネジとナット」が硬くて・・(´Ａ｀。)グスン 　手がイタ～い！！

このセンターバーが重いですし、でかいんです！！。(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

でも、これがしっかり付いているので安全に走行できるのですよね。（*＾ワ＾*）

で、これを外すとヒーターユニットごと外れてくるんですよ。

さて、ここからが本題です。・・・・・

まずヒーターユニットに付いてる部品を外していきます。

ブロアーモーターとヒーターコアをヒーターユニットから外すと・・・

ヒーターユニットの中にＬＬＣが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？

　　

漏れてない！！！！当たり前です。漏れていたら持ち主様からお話が在るはずです。

ではヒーターコアを見てみましょう。ヽ(*’-^*)。

ヒーターコアのホース付け根部分に、何か変な物が付いています。？？？？

良く見てみましょう！！画像４枚目です。

付け根部分を良く見て見るとヒビが入っていますね。

でも重要なのは付け根部分の銀色に光っている部分です。

どうやらコチラの車は一度ヒーターコアを外しているみたいですね。以前にＬＬＣが漏れたかヒビが前から入っていたみたいですよ。しかも「銀ロウ？」で補修したみたいです。こんなに外すのが大変な場所は交換してしまった方が安心ですよね。確かに補修という選択肢も在りだと思いますが交換の方が安心です。

ここまででかなりの時間がかかりました。本当こういった作業は大変ですけど楽しいですね！ついつい頑張ってしまいます。でも腰が・・・・・・・・・・・・痛い！！！！！！｡･"(＞0＜)"･｡ﾝﾓｫ～

担当者：浅野　真也