みなさまこんにちは(^▽^)/

タイヤ点検にてご来店いただきましたお客様のご紹介です。

そろそろ交換時期かも？ とフリードスパイクHV（GP3）がご来店いただきました。

タイヤ点検及び問診させていただいた結果、タイヤ交換のご成約をいただきました。

交換するのはこちらのレグノGR-XⅡです。静粛性や乗り心地では高い評価をいただいているこちらのレグノ。新作のプレイズPXⅡとどちらにするか悩んだ結果、乗り心地やタイヤの剛性感に魅力を感じていただきレグノGR-XⅡに決められました。

　レグノGR-XⅡのメーカーサイトはこちらhttps://tire.bridgestone.co.jp/regno/index.html

お車の乗り心地にフワフワ感があって、気になっているとの事。交換前の純正装着タイヤと比べて少しでも改善すればとの思いもありレグノGR-XⅡの高い剛性感に期待を持ち交換となりました。

では交換作業に入ります。

交換するタイヤをレグノGR-XⅡへ組み換えます。ホイールインナー部の清掃やゴムバルブ交換を行い組み込みます。

窒素充填、バランス取りを行い車両へ装着します。

車両への取付はセンタフィットというタイヤ部に振動を与えて、よりハブのセンターへ取付する機械を装着して行います。

締め込みには各メーカー指定の強さにトルクレンチを用いて締め込みを行います。

装着完了！

新しいタイヤはいいですね！レグノGR-XⅡのサイドウォールのデザインは高級感がありますね。

引き続きアライメント測定に入ります。

アライメント測定レーンに車両を移動し、各ホイールに測定機器を取付し測定開始します。

こちらは測定したデータ。赤丸部分はフロントのトー角です。

左側はトーアウトに振れています。メーカー基準値が0°00になりますので、左右の調整を行います。

調整後のデータ。青丸部分の数値が調整し0°00に修正されています。

では実走し数値に現れない走行で不具合がないかをテスト走行します。

実走完了！

いやぁーとても静かで上質な乗り心地でした！ユーザー様の不安要素であった車のフワフワ感は感じられず、しっかり感があって頼もしい走りでした。アライメントも調整してありますので、車もしっかり地についた走りといった印象です。

再度下回りのチェックやタイヤチェック等を行い作業完了です。

ユーザー様もきっとご満足いただける乗り味、走りを堪能いただけると思います。

是非ドライブをお楽しみください。

本日もご利用誠にありがとうございました。

 

 

カテゴリ：タイヤ交換　アライメント　

担当者：白