トヨタ・エスティマ タイヤ交換
タイヤ館あさかのホームページをご覧の皆様
こんにちは！
いつもご覧いただきありがとうございます！！
本日は
★トヨタ
★エスティマ
★ACR30W
のタイヤ交換のご紹介です。
★車写真
交換前のタイヤはこちら
★交換前タイヤ写真
★交換前タイヤの状態解説
経年劣化の影響でタイヤの端にヒビが入りはじめてしまっていますね。
写真だと見にくいですが、溝もだいぶ減ってしまっています(;o;)
タイヤは新品時から摩耗時まで高いウェット性能を発揮する【プレイズPX-RVⅡ】をお選びいただきました。
タイヤ：ブリヂストン・Playz(プレイズ) PX-RVⅡ
サイズ：215/60R16
★新品タイヤ写真
【Playz(プレイズ) PX-RVⅡ】の特徴
・濡れた路面でもしっかり曲がる、しっかり止まるを追求。
・専用設計とシリカ配合ゴムによりライフ性能を向上。
さらに詳しく → ブリヂストンHP(プレイズPX-RVⅡ)
タイヤ館ではタイヤ専門店としてこだわりの作業を行います
〇タイヤとホイールリム接着部の清掃を行います
このように錆や汚れ腐食が進みエア漏れの原因となる事も
〇リム接着部の清掃イメージ
このようにエア漏れの原因となる錆汚れ・腐食を可能な限り落としタイヤとホイールの密着度を高め安心安全に作業を行います。
★組み替え作業
組み替えの際はホイールに傷をつけないように慎重におこなっていきます！
新しいタイヤに組み替える前に、チューブレスバルブがゴムの場合は必ず新しい物と交換します！
〇バランス調整
微妙なズレを修正してピッタリに合わせます
高速走行時に余計なタイヤの動きを防ぎハンドルのブレを抑えますのでとても大事な作業です
バランスが終わったらタイヤを組み替えてワックス塗布してホイールを拭きあげたら
車を降ろしてもう一度トルクレンチを使ってナットの締め付けを確認し終了です
★締め付け作業写真
※作業時間：60分～90分
※作業内容、車種により時間は変わります。
★仕上がり時の写真
最後にお客様とご一緒にトルクを使ってもう一度締め付けの確認をおこないます！
タイヤ館あさかのタイヤ交換は無料で
ボンネット内の安全点検も実施します
タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非
「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館あさかへご来店・ご相談くださいませ！
スタッフ一同、お客様のご来店を心よりお待ちしております♫
お気軽にお声掛けください♫
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タイヤ館あさか店
〒352ｰ0011
埼玉県新座市野火止8ｰ3ｰ1
TEL 048-482-0492
FAX 048-482ｰ0524
営業時間 10：30～19：00 （作業受付は18：00まで）
DAYTONA、デイトナ、RAYS、レイズ、VOLK RACING、ボルクレーシング、HOMURA、ホムラ、WORK、ワーク、EMOTION、エモーション、BBS、TWS、ENKEI、エンケイ、prodrive、プロドライブ、kranze、クレンツェ、CUSCO、クスコ、TEIN、テイン、HKS、RSR、RS★R、KYB、カヤバ、BILSTEIN、ビルシュタイン、ブリヂストン、ブリジストン、BRIDGESTONE、レグノ、REGNO、ポテンザ、POTENZA、エコピア、EOCPIA、NH100、プレイズ、PLAYZ、ネクストリー、NEXTRY、デイトン、ブリジストン、BS、DAYTON、DT30、アライメント、4輪アライメント、ランフラットタイヤ、WAKO’S、ワコーズ、PIAA、ボッシュ、BOSCH、カロッツェリア、パイオニア、パナソニック、Panasonic、カオス、GSユアサ、ハイブリッドバッテリー、バッテリー交換、オイル交換、エアコンフィルター交換、ホイール交換、ドライブレコーダー、バックカメラ、オートマオイル、ATF、CVT、GYEON(ジーオン)、朝霞市、新座市、志木市、和光市、清瀬市
カテゴリ：タイヤ交換
担当者：高野
タイヤ交換の際には、ゴム製エアバルブの交換もお忘れなく。
エアバルブってご存じですか？ 空気圧を調整するため、空気を出したり入れたりの出し入れ口が「エアバルブ」です。ホイールのバルブホールにはめ込んで使用しますが、ご自分で空気圧点検をされていらっしゃる方には、おなじみのパーツかもしれませんね。
エアバルブは主にバルブボディ、バルブコア、キャップによって構成されています。本体となるのが「バルブボディ」。そしてその中に収められていて、空気を入れる際には弁が開いてスムーズな流路を確保し、通常時には空気を漏らさないように弁を閉めるのが「バルブコア」です。通称で「ムシ」となんて呼ばれたりする部分ですね。「キャップ」は、よりしっかりと密閉する役目を果たします。
エアバルブには、バルブボディがゴム製の「スナップインバルブ」と金属製の「クランプインバルブ」の2種類があります。
それぞれに特徴があり、スナップインバルブはゴム製のため取り付けが容易で、バルブホールに密着しやすくなっています。ただし、スナップインバルブは経年劣化に気をつける必要があり、タイヤ交換の際には同時に交換することをおすすめしています。一方、クランプインバルブはすべて金属製のため耐久性が高く、バルブホールに密着するよう用いるゴムパッキンを交換するだけで長く使用することが可能です。
小さなパーツですが、空気圧調整には欠かせないのがエアバルブ。タイヤ専門店としてこのような部分もしっかり点検いたしますので、タイヤをはじめとする無料安全点検をぜひご利用くださいね。
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愛車がくたびれて見えたら褪せた樹脂パーツのせいかも!? それなら美しく蘇りますよ。
タイヤ館あさかのホームページをご覧の皆様
こんにちは！
いつもご覧いただきありがとうございます！！
趣味と言えるほど洗車が大好き、という方は愛車がいつもピカピカかもしれませんが、それでも時が経てばいろいろな場所に経年劣化が感じられるものです。当店では美しさを保つために、ボディやヘッドライトのコーティングをおすすめしていますが、クルマを若々しく見せるためにはもうひとつ気にかけたい部分があります。それはボディの各部に使われている「樹脂系プラスチックパーツ」です。
フロントウインドー下側のカウルトップパネルやバンパー、フェンダーアーチ、モール類など、クルマには未塗装ブラックの樹脂パーツが数多く用いられています。樹脂パーツは鉄やアルミなどに比べるとコストが安く、加工も容易、そして軽いのが魅力で、最近のクルマに積極的に用いられるようになりました。未塗装のままでもエクステリアのアクセントとしてさりげなく主張し、クルマのかっこよさを巧みに演出する役割も果たしています。人気のSUVの場合など、その力強さを印象づけるために欠かせないパーツになっていますね。
でもこのような樹脂製パーツはボディパネルよりも経年劣化がずっと早く進み、白っぽく色褪せて見栄えが悪くなることがあります。そして、ボディを占める割合は少なくても、あちらこちらに配されているので、これがすごく目立つんですね。その結果、クルマ全体をやれたような印象にしてしまいます。
そこで「樹脂パーツコーティング」の登場です。当店では劣化した樹脂パーツに専用のコーティング剤を塗布することで原色を復元し、艶も蘇らせます。また、コーティング剤は保護性能のある皮膜を形成することで樹脂表面を守り、その効果が長期間続きます。
【真っ黒になって、艶も蘇る!!】
作業はそれほどお時間を要しません。
まずは汚れ等を拭き取って、施工の準備をします。
そして樹脂コーティング剤を塗り込んでいきます。
ホイールアーチの半分に施工してみました。
左が未施工、右が施工済です。
そして全体に施工すると・・・
深みのある黒が蘇り、艶も戻りました。
白っぽく褪せてきた樹脂パーツが気になるみなさん、そのままにしておくとクルマがよけいに古ぼけて見えてしまいますよ。ぜひ当店の「樹脂パーツコーティング」で愛車をリフレッシュしてあげてくださいね。
「樹脂パーツコーティング」についてはこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
タイヤ館あさかのタイヤ交換は無料で
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タイヤの点検は、当店におまかせください。
クルマを路肩に寄せすぎたり、駐車場の車止めにぶつけたりして、お気に入りのホイールを傷つけてしまったという経験は、多くの方がお持ちなのではないかと思います。とっても残念な気持ちになりますが、そんなときタイヤも気にかけていらっしゃいますか？ 一方、タイヤの“見える側”にはワックスをきれいに塗っても、接地面の内側のほうがどんな状態なのかチェックしてないなんてことも多いのではないでしょうか。
そうなんです。タイヤのコンディションって、意外に忘れがち。ならばそんなタイヤの点検は、当店におまかせください。当店ではクルマの安全走行に欠かせないタイヤのチェックを「タイヤセーフティー点検」として、空気圧、偏摩耗、外傷、残溝の4項目にわたり無料で実施しています。ここではその点検内容をご紹介しましょう。
【点検1：空気圧】
タイヤの空気は、使わなくても自然に抜けてしまいます。偏ったタイヤのすり減りや走行燃費に影響を与えるタイヤの空気圧について、エアゲージを使用してチェックします。
【点検2：偏摩耗】
タイヤの異常なすり減りは、空気圧が適正でない場合などに生じます。安全性だけではなく経済性も損なうタイヤの偏摩耗をチェックします。
【点検3：外傷】
タイヤのキズやヒビ割れは、走行中の異物の乗り越しや長期間の使用などで発生します。バースト（破裂）の原因ともなるタイヤの外傷をチェックします。
【点検4：残溝】
タイヤの溝は、走行中に少しずつ浅くなります。溝が浅くなると、雨の日に排水性が低下し、ブレーキ性能の低下や高速走行時の安定性の低下をまねく恐れがあります。
タイヤの損傷や劣化など問題が認められた場合には、その状態を撮影してタブレットなどを用いてお客さまに説明させていただくこともあります。
このほか、当店ではタイヤをご購入されたお客さまには、100kmの走行をめどに空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認（増し締め）を無料で実施させていただいています。新品タイヤはホイールになじむ過程で空気圧が低下する場合があります。偏ったタイヤのすり減りや燃費に影響を与えるタイヤの空気圧の低下がないかどうかをチェックします。また、新品タイヤのホイールナットは、初期走行の環境変化等により、ごくまれに緩む可能性があります。専用工具を使ってチェックし、万一緩みがあった場合は、規定のトルクで増し締めを実施します。
タイヤは、命を乗せています。ぜひ日頃の点検によってトラブルを未然に防ぎ、快適なドライブを楽しんでくださいね。
「タイヤセーフティー点検」についてはこちら
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タイヤ館あさかのタイヤ交換は無料で
ボンネット内の安全点検も実施します
タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非
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タイヤの交換は、専門店ならではの知識と技術で対応する当店におまかせください。
タイヤ館あさかのホームページをご覧の皆様
こんにちは！
いつもご覧いただきありがとうございます！！
当店はブリヂストンのタイヤ専門店として、ドライブの快適性を“足もと”からしっかりとサポートいたします。お客様により安全・安心なカーライフを送っていただけるよう、さまざまな商品・サービスをご用意していますが、なかでもタイヤのことならぜひおまかせください。もし、「ずいぶん長く使っているタイヤだけど、まだ大丈夫かな？」とご心配でしたら、おクルマのタイヤをしっかり点検いたします。点検結果はお客様にわかりやすくご報告しますので、安心してご利用ください。
さて、ご存じのようにタイヤとホイールはもともと別のパーツです。タイヤをホイールに組み付けてクルマに装着しているわけですが、タイヤを交換する際にはタイヤをホイールから外して、新しいタイヤを組み付ける必要があります。ここではどのように作業するのかをご紹介しましょう。
まずタイヤ･ホイールを外したら、ホイール、ホイールナット（ホイールボルト）等に損傷がないかどうか確認します。続いてタイヤチェンジャーを使ってホイールからタイヤを外し、新しいタイヤを組み付ける準備をします。
【ゴムバルブ交換】
タイヤの空気圧点検や補充をする際に必要な部品がゴムバルブで、ホイールとは別体となっています。タイヤと同様に劣化してヒビが発生したり、キズがつくと空気が漏れる原因となりますので、タイヤを交換する場合には同時に交換することをおすすめします。
【タイヤの組み付け】
タイヤチェンジャーを使用して、ホイールにタイヤを組み付けます。タイヤのビード部（タイヤをリムに固定させる役目を持つ部分）にビードワックスを塗布し、ホイールにタイヤを乗せ、手で押し込んで組み付けます。
【空気の充填】
安全を確保するためケージの中で空気を充填します。タイヤ内圧の自然低下が少なくなり、より長く安定した状態に保つことができる窒素ガスの充填もおすすめしています。
【ホイールバランス調整】
空気を充填したタイヤ･ホイールをホイールバランサーに取り付けて回転させることで計測し、バランスウェイトを取り付けることで適正な重心バランスに調整します。バランスがとれていないままタイヤ･ホイールを装着して走行すると、振動が発生しやすくなります。
【タイヤ･ホイール装着】
クルマにタイヤ･ホイールを取り付けます。ホイールナット（ホイールボルト）はトルクを設定できるトルクレンチ等を使用し、規定トルクで締め付けます。
こうしてタイヤ交換作業は終了となります。なお、当店でタイヤをご購入されたお客さまには、100kmの走行をめどに空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認（増し締め）を無料で実施させていただいています。ひとつひとつの作業を丁寧に、そしてこだわりを持って行いますので、タイヤのことはぜひ当店にご相談くださいね。
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タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非
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タイヤ館あさか店
〒352ｰ0011
埼玉県新座市野火止8ｰ3ｰ1
TEL 048-482-0492
FAX 048-482ｰ0524
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担当者：鈴木
レヴォーグ
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本日は
★スバル
★レヴォーグ
★VM系
のバッテリー交換のご紹介です。
今回交換するバッテリーは3年以上使用しており、バッテリーの診断結果も要交換でした。
これからの季節、エアコンを使う時期になります。
そうすると電気を使うので、バッテリーの負荷も大きくなります。
使用するバッテリーはこちら
★Panasonic（パナソニック）
★カオス（CAOS）
アイドリングストップの車両のバッテリー交換サイクルは約2年が目安です。
新しいバッテリーを装着し作業完了です！
※作業時間：30分～60分
※作業内容、車種により時間は変わります。
タイヤ館あさかのメンテナンス点検は無料で
ボンネット内の安全点検や
タイヤの空気圧点検
更にタイヤワックスも行います
タイヤ館ではエアコン添加剤やエアコンフィルターの交換も行っております。
バッテリー交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください！
タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非
「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館あさかへご来店・ご相談くださいませ！
スタッフ一同、お客様のご来店を心よりお待ちしております♫
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