2023年2月1日、ブリヂストンから乗用車用タイヤの新ブランドが登場となりますヽ(･∀･)ﾉ

ブリヂストンのプレミアムブランドである「REGNO」「ALENZA」などに次ぐ新カテゴリー！
そのブランドの名前は、【NEWNO(ニューノ)】


【NEWNO(ニューノ)】は、プレミアムブランドの商品に搭載されている技術を採用することで、通常は背反する関係にある低燃費性能とウェットグリップ性能、ロングライフ性能を高い次元で両立。

ワンランク上の基本性能とロングライフを兼ね備えた新カテゴリータイヤ【NEWNO(ニューノ)】
発売サイズは65サイズで、価格はオープン価格。

この春にタイヤ交換をご予定されているお客様は、ぜひいかがでしょうか。

株式会社ブリヂストンは、氷上性能120%到達を実現した乗用車用スタッドレスタイヤ「BLIZZAK VRX3（ブリザック ヴイアールエックススリー）」を2021年9月1日より発売中。

冬道のドライブでは多くのドライバーが凍結路面に不安を感じており、スタッドレスタイヤには高い氷上ブレーキ性能が求められています。今回発売する新商品「BLIZZAK VRX3」は、「ブリザック」が使命に掲げるさまざまな運転シーンにおいて"安心・安全"を足元から支えることを目指し、従来品の全方位型の大きな性能円はそのままに、「断トツ」の氷上性能を実現しています。ブリヂストンのスタッドレスタイヤを支える独自技術である「発泡ゴム」を従来にない新たな発想でさらに進化させた「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術を採用することで、従来品対比氷上でのブレーキ性能を20%向上させています。また、トレッド変形を抑制・接地圧を均一化することで、摩耗ライフを17%向上させています。さらに、ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」を配合することで、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続させ、効き持ちを向上しています。


詳しくは、ブリヂストン/ブリザックのホームページをご覧ください。

株式会社ブリヂストンは、スタッドレスタイヤ「BLIZZAK」ブランドの新商品として、氷路面での"滑りにくさ" および、 ウェット路面でのブレーキ性能を向上させたSUV／4×4専用スタッドレス「BLIZZAK DM-V3（ブリザック ディーエム ブイスリー）」を、8月1日より順次発売します。 発売サイズは37サイズです。

　「BLIZZAK DM-V3」は、SUV／4×4専用のスタッドレスタイヤとして「BLIZZAK」ブランドの特長である氷上性能だけでなく、 長期間使用できるよう摩耗ライフにも配慮したスタッドレスタイヤです。
乗用車用スタッドレスタイヤとして好評いただいている「BLIZZAK VRX2」で採用している「アクティブ発泡ゴム2」を搭載し、 凍結路面での制動距離を当社従来品比9％短縮※しただけでなく、ストレート溝を4本化することで高い排水性を確保し、剛性を高めた「SUV専用パタン」により、ウェット路面での制動距離も6％短縮※ しました。

　更に、「アクティブ発泡ゴム2」と「SUV専用パタン」による高剛性化により、摩耗ライフも従来品と比べて25％向上※ しました。


※従来品「BLIZZAK DM-V2」との比較。詳しくはWEBサイトをご覧ください。

みなさん、“ちゃんと買い”ってご存じですか。ブリヂストンタイヤ専門店では、「クルマ本来の性能を発揮させるためには、新車装着タイヤの性能を基準に選ぶことが大切」と考え、これを“ちゃんと買い”という言葉を用いてお客様に説明しています。

近年、自動ブレーキ等の先進安全技術の搭載や性能向上によってクルマは驚くほど進化しています。また、これに伴って新車装着タイヤの性能も向上しています。そんな新車装着タイヤと同じように、クルマの性能を引き出すために進化して登場したのが「ECOPIA NH200」シリーズです。

与えられたキャッチコピーは「モビリティの進化を支える乗用車用低燃費タイヤ」。大きな特徴として、ハイレベルな低燃費性能を実現したほか、耐偏摩耗性が向上したことでウェット性能がより長持ちするようになりました。

「ECOPIA NH200」シリーズは、セダン・ミニバン向けの「ECOPIA NH200」と軽・コンパクト専用の「ECOPIA NH200 C」をラインアップしています。発売サイズは13〜18インチ、45サイズで、「ECOPIA NH200」が18サイズ、「ECOPIA NH200 C」が27サイズとなっています。

快適性を追求したSUV専用タイヤ「ALENZA LX100」を2021年2月より発売より発売中！発売サイズは39サイズで、メーカー希望小売価格を設定しております。

国内のSUV市場は近年拡大傾向にあり、特にセダンやミニバンの代替車両として街乗りなど普段の生活の一部として使用されるオンロード領域のSUV車両が増加しています。当社はオンロード領域のプレミアムSUVタイヤブランドである「ALENZA」に、今回静粛性や快適性を重視したオンロードコンフォート「ALENZA LX100」を加え、オンロードスポーツ「ALENZA 001」と共にラインナップ！

運転時のハンドルのふらつき抑制や運転中に無意識に溜まる"ストレス"を軽減することで「疲れにくい」を実現した、「Playz（プレイズ）」ブランドの「Playz PXⅡシリーズ」は、2020年2月から登場したモデルです。

「Playz PX-RVⅡ」はミニバンの特性を考慮し、設計したミニバン専用パタンです。

運転中のドライバーは、路面の段差や凹凸等の影響を受けて無意識に微細なハンドル操作を行っています。この操作がドライバーにストレスを蓄積させ、疲れの一因になっています。「Playz」ブランドは、タイヤのIN側とOUT側のサイド部を異なる形状とする当社独自技術「非対称形状」を搭載しハンドルのふらつきを抑制することで、『疲れにくい』を実現、ドライバーの更なる安全・安心に貢献します。

　さらに「Playz PXⅡシリーズ」は、従来品でも好評価頂いていたウェット性能を更に進化させました。一般的にタイヤは摩耗すると溝による排水性が弱まり、特にウェット性能が大きく低下します。

この点に着目し、「シリカ配合ウェット重視ゴム」と、当社独自技術「ULTIMAT EYE（アルティメット アイ）※1」を駆使した接地形状の適正化により、溝に頼らないウェット性能の強化を実現しました。これにより、「Playz PXⅡシリーズ」は、新品時のウェットブレーキを従来品※2比5％※3短縮しただけでなく、摩耗によるウェット性能の低下を抑制※4することに成功しました。
また、ゴムとトレッドパタンの最適化により、摩耗寿命を従来品と比べ11％※5向上し、雨の日の安全運転をサポートします。


雨が多い日本には非常に大事な性能ですよね！
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※1 タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート＆計測技術。
タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。
※2 従来品とは、「Playz PXシリーズ」を指します。
※3 詳細は添付資料をご参照ください。
※4 弊社ベーシックタイヤ「NEXTRY」との比較