こんにちは、タイヤ館秋田のささきです。

ココのところ紹介が出来ていなかった、オイル交換の事例です。今回は、３０系プリウスのオイル交換作業のお話しを

致します。

度々、プリウスの交換作業は投稿していますが、再度知って頂きたいと思い投稿いたします。

知っている方もいらっしゃると思いますが、プリウスはHVなのでエンジンとモーターの駆動が切り替わって

走行しています。そのため、エンジンが動いている状態が一般車に比べ少なくなります。

一般車が１万ｋｍ走行分エンジンが動いてるのに対し、HV車は走行状態にもよりますが約４割くらい少なく

エンジンが動いている感じになります。

「交換してから距離走ってないから、まだ交換しなくても良いか。」、「HVだし、エンジンが動くの少ないからまだ

良いや。」と、お考えの方もいらっしゃるのでは？

エンジンオイルの交換は、走行距離で判断するか、使用期間のどちらかで判断しますが、大抵の方が

走行距離で判断されているかと思います。HVにお乗りのお客様、エンジンの動きが少なく距離も走って

いなくても、使用期間が半年くらいでオイル交換をされるのをオススメいたします。

エンジンオイルは、走行が少なくても自然に劣化していきます。また、エンジン内部を潤滑・洗浄する

作用がオイルにあるため、汚れが混ざりサビの原因にも繋がります。そのためにも、定期的なオイルの交換を

した方が良いのです。HV車は、その動きが少ない為、洗浄作用が少なくなりがちでサビの心配が・・・。

今回のプリウスがそのパターンです。走行距離は走って無くても、使用期間が約７ヶ月くらい使用された状態。

その為、オイルの劣化が進行の可能性が高い為に、交換していただきました。

だいぶ汚れていますよね？今回は、フィルターも一緒に交換いたしました。

一般車にお乗りの方も、HV車にお乗りの方も、走行距離だけではなく使用期間でも交換をした方が

愛車を長く大事に使用して頂くためにも良いと思います。

ご不明な点、詳しいお問い合わせは、ぜひタイヤ館秋田までご来店下さい。

スタッフ一同、お客様のご来店お待ちしております。