こんにちは、タイヤ館足立です

本日はタイヤの劣化が進んでいるため交換したいとの事で、

ダイハツ　コペンのお客様がご来店くださいました。

 

では、早速実際についていたタイヤを点検してみます！！

 

タイヤのサイド部と接地面の溝の部分に

かなり深いひび割れが発生しているのがわかります。

製造年数は2014年、なんと！今から11年前のものでした。

タイヤは使用状況にもよりますが、

4年前後での交換が好ましいと言われています。

今回はパンクでの応急処置後でのご来店で、

経年劣化もかなり進んでいる事から交換となりました。

また、このおクルマは今年ご購入され、初めての

タイヤ交換との事で、足回り部品の経年劣化も

進んでいる事から『タイヤの取付角度調整』も

実施させていただきました！！

 

①タイヤの角度調整（アライメント）とは

 車体に対してタイヤ・ホイールが取り付けられる角度や

 位置関係の総称を【アライメント】と言います。

 アライメンは車が受ける衝撃や長年の使用によって、

 少しずつズレてしまします。

 このズレを確認し、その結果を踏まえ車に合わせて

 足回りの微妙な角度の歪みを調整するのが

 【アライメント測定・調整】です(^^♪

 簡単に言うと、

 『車の骨盤矯正』たいなものです☆

 『健康診断』＝アライメント測定によって

 クルマの状態が分かりますので、

 ぜひご利用ください。

 

②アライメントが狂う原因

アライメントがズレる原因が主に３つあります！

 

・車高の変化

車は新車から経年により車高が下がります。

車高が下がり、タイヤがガニ股（トゥアウト）

になることで

アライメントにズレが生じてしまいます

 

・衝撃

側溝にタイヤを落としてしまった、、、

縁石にホイールをぶつけてしまった、、、

などと言った車の耐久性能を越えた

大きな衝撃には

アライメントにズレが生じます。

 

・足回り部品の劣化

ゴムブッシュ（人で言う関節のクッションみたいなもの）等の

パーツの劣化が進行すると

亀裂や損傷が発生し、車高が下がり、

アライメントがズレてしまいます。

ゴムブッシュ等は最終的には

交換が必要となります('Д')

 

③アライメント調整をするメリット

アライメントを調整することで、

こんなメリットがありますよ(^^♪

 

・燃費や操縦安定性が向上する

・走りがスムーズになり快適に運転できる

・タイヤの偏摩耗を防ぎしっかり使い切れる

 

④こんな症状があればアライメント不良かも

クルマを運転しているときに、こんな症状が

気になったことがありませんか？

• なんだかフラフラしてまっすぐ走らない

• ハンドルがぶれる

• 直進中でもハンドルが左右どちらかに傾いている

• カーブで曲がりにくい

• タイヤが片減り（偏摩耗）している

 

最近はスマートアシストなどのアシスト機能が

標準で装着されている車が多くなって来ました(^^♪

スマートアシストや自動ブレーキなどの補助システムを

正常に作動させるためには、

空気圧とタイヤの取り付け角度がかなり重要となってきます！

定期的にタイヤの取り付け角度を見てあげることも

オススメ致します(^_-)-☆

タイヤ交換と一緒にアライメント調整をされる方も

増えておりますよ(^^♪

ご不明な点などございましたら、

お気軽にお声がけください(^^♪

 

 

今回お選びいただいたのがこちら

ブリヂストン　ニューノです。

サイズは165/50R15です

詳しくはこちらから

 

 

今回は当店をご利用いただきましてありがとうございました。

100キロ点検でのご来店をお待ちしております。

 

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