こんにちは、タイヤ館足立です。

みなさまのお車のハブの状態は見た事ありますでしょうか？

ハブとは車輪と車軸を繋ぐ場所の事ですが、ご自身でタイヤ交換をするという人以外はまず見ることのない場所かと思います。

ホイールとハブとの間にはほんのわずかな隙間しかありません。

しかしサビは雨水の侵入によっても起こるため、サビの発生を100%防ぐことは不可能です。

ハブにサビが発生する原因としましては

前述の雨水、沿岸部にお住まいの場合は潮風、そして積雪地帯走行の場合は融雪剤に含まれる塩化カルシウムがあげられます。

ここが錆びていると、ナットを外してもホイールが固着してなかなか外れなかったり、ハブ部のサビを放置したまま交換したタイヤを取付すると、ホイールのセンターがしっかりと取付できず、走行時にハンドルがブレてしまう場合があります。

さらに、そのままの走行状態を続けていると、ホイールを取付しているナットが緩み、最悪の場合、脱輪につながるといったケースもあります。

じゃあ、どうすればいいのかと、

ご安心ください。

当店では脱着やタイヤ交換でタイヤを外す際に防錆のご案内をしております。

防錆単体でも作業は可能ですが、タイヤ交換の際に防錆施工をすることで作業時間の短縮と料金の節約が可能だからです。(単体ですと別途で脱着料金がかかります。)

ちなみにこちらが施工前の錆びたものです。

この状態のものを。。。↓

鉄のブラシで研磨してサビを落として防錆剤を散布します。

見比べると違いは一目瞭然かと思います。

当店ではハブの防錆施工の他にも下回り(マフラー、足回り)の防錆施工も行なっていますので気になる方は是非スタッフにお声かけください。

WEB予約はこちらからも出来ます