こんにちは、タイヤ館足立です。

今回は、名車中の名車　Ɛ̃fini RX-7がアライメント作業で入庫いたしました。

Ɛ̃finiとは、マツダにかつてあった販売チャンネルの名称です。

後期からはマツダRX-7となります。つまりこちらの車両は前期型となります。

個人的な話ですが前期型のテールランプの形が好きです、あとこのバンパーが最高にクールですね。

RX-7はフロントがトー/キャンバー/キャスター、リアがトー/キャンバーの計10箇所フル調整可能な車両です。

今回はサーキット走行前に調整ということでしたので、ズレている箇所を測定しお客様とどこを治すか相談してから作業という流れになりました。

いざ測定してみるとこんな感じでした。

左側のトーがどちらもトーアウト(ガニ股)になっていました。また、フロントのキャンバーが左右差あるような形ですね。

基準値ではありましたが、右のトーもズレてはいましたので今回は前後左右のトーと、左キャンバーを右に合わせる様な形で調整します。

まずは後ろから。

それぞれトーとキャンバーの調整箇所です。

トーはフロントと同様タイロッドで調整、キャンバーは今回は触りませんでしたが偏心カムでちょうせいです。

次はリア側です。

キャスターも偏心カムでしたが、今回は触っていません。

キャンバーはこちらになります。

年式相応のサビでここの偏心カムが1番固着していました。筋肉痛です。

最後にフロントのトーです。こちらもリア同様タイロッドエンドの部分で調整する形です。

サビと格闘すること数十分。。。。

無事に調整が完了しました。あとで気付きましたがキャスターに触っていなかったのに左右差がほぼなくなっていますね。

この記事を作成中にお客様から、タイム縮んだとの嬉しい報告もいただきました。

スポーツ走行をするとまたアライメントが狂うこともございますので、またのご来店お待ちしております。

タイヤ館足立ではFDはもちろん様々な車種対応のアライメントテスターを完備しております。

日常使いでハンドルがまっすぐ進まないなどの違和感を感じている方、サーキット等のスポーツ走行を予定されている方、是非一度アライメント調整にお越しくださいませ。

こちらからWEB予約も出来ます