こんにちは、タイヤ館足立です！

今回はパンクの内面修理について紹介します。

パンク修理は2種類あります

内面修理と外面修理です

● タイヤの外側から修理材を打ち込んでエア漏れを止める「外面修理」

 タイヤを外すことなく修理が可能な外面修理は、”応急修理”とも言われます。

 ● タイヤを外して内側から修理材を打ち貼りして修理する「内面修理」

 こちらはホイールからタイヤを分離しなければなりませんが、質の高い修理が可能です。

 外面修理が応急修理と呼ばれる反面、内面修理は”恒久修理”と言われることもあります

*当店では内面修理のみ行なっております

内面修理は、内側から修理穴を広げ慣らしたところに

 修理材を打ち込むことで、空いた穴を塞ぎつつ、付属した笠のパッチが周辺をも塞ぐことでよりエア漏れのリスクを小さくする二重構造となっています。

最後に飛び出した修理剤の先端をカットして修理完了です

この飛び出した部分は走っているうちに削れて目立たなくなりますのでご安心ください。

ちなみにですが、危険な状態のタイヤを修理することは出来かねますのでパンク修理をお断りするケースもございます。

では、”パンク修理ができない”タイヤのダメージを、どこで判断するかについてですが

 ● タイヤのサイド部の模様に擦れた跡がある、または削れて消えている

 ● タイヤ内部の内壁等にしわがある・削れている

 このような状態のタイヤは、その時点でかなりのダメージを負っていると考えられます。

 また、刺さっている箇所でも修理できる・できないはございます。

 修理できるものは、路面との接地面（トレッド部）の刺さりに限ります。

 タイヤの側面に刺さっている場合、修理不可となります。

パンク修理希望のお客様でも、一度タイヤを外して修理の可否を判断してから作業に取り掛からせていただきますので、ご了承ください。

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