こんにちは、タイヤ館足立です❗️

今回は【スズキ　ハスラー】のTPMS送信機交換しました‼️

今年で6年目。ホイールに装着する送信機の中には電池が入っているため、電池が切れ始める頃合い…(´･ω･`)

電池が切れてしまうと、受信機へデータを飛ばすことが出来なくなってしまい、電池のみ交換が出来ないため、送信機ごとの交換が必要になるので、新品交換時の作業をオススメしてますよ！

（使用状況に応じて、交換時期が早まる場合もあります）

バルブと送信機の留め具を外します！

留め具が外れたら、送信機を外します❗️

バルブの部分も外したら、新しい送信機をつけていきます❗️

バルブが劣化してきたらバルブのみの交換もできます

タイヤの空気圧は自然に減っていってしまいますので
『月に１回』の点検/補充が推奨となっています。

「そんなに、空気圧の点検なんてしないよ！」という方、非常に多いです。
そこで、このタイヤ空気圧モニタリングシステム【ＴＰＭＳ】が大活躍！！

運転席に居ながら、
３段階で【空気圧の状態を確認】できてしまいます！！

正常（緑色ランプ）・・・異常無し
注意（黄色ランプ）・・・空気圧補充の目安
異常（赤色ランプ）・・・パンクの可能性大

つまり、
☆パンクの早期発見
☆空気圧の少ない状態での走行回避できます。（補充のタイミングが分かる）


タイヤの空気圧が少ないと
　▼燃費の悪化
　▼タイヤの溝が早く減る
　▼バーストに危険
　▼ハンドル操作が重たくなる　

など良い事は何もありません。

知らないうちに釘など踏んでて、空気圧を見ないまま
高速道路に乗ってしまった・・・など危険です。

タイヤ交換時に一緒に装着でも
今履いてるタイヤにも装着可能です。

お車のホイールによっては装着できない場合がおりますので
気になった方はお気軽に当店スタッフまで