本日は、パンク修理作業のご紹介です。

現在国内で乗用車用タイヤのパンク修理に多く用いられる方法は、大きく分けて2種類あります。

1つ目は、タイヤの空気が漏れている損傷部に外側から詰め物を差し込むだけの外面パンク修理です。短時間かつ比較的安価で済みますが、修理材の持続性とその後の安全性にやや不安が残るケースがあります。

そして2つ目は、タイヤをホイールから外し内側からパッチと詰め物で穴を塞ぐ、内面パンク修理があります。より機密性の高いパンク修理材を使用する事に加え、タイヤの内側のダメージを目視で点検できるため、作業後のタイヤトラブルを未然に防ぐことができます。しかしその分、前者と比べて時間とお金がかかってしまうというデメリットもあります。

それぞれにメリットとデメリットがありますが当店ではお客様に、より安全なカーライフをご提供するために、後者の「内面パンク修理」を採用しており、走行に問題がないかタイヤの内側まで確実に点検した上で丁寧に作業を行います。

パンクでお困りの際は当店へご相談下さい。

葛飾区、荒川区、台東区、文京区、港区

タイヤ、ホイール、アライメント、オイル、バッテリー、ワイパー、ランフラットタイヤ、パンク修理、空気圧センサー、TPMS、防錆コーティング、アグアミライ、aguamirai、AguaMirai、水なし洗車、スタッドレス、BLIZZAK、VRX、VRX2、ICEPARTNER2、DM-V3、VRX3、ドライブレコーダー、ドラレコ、あおり運転

トヨタ、ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ、ダイハツ、スズキ、スバル、レクサス、ベンツ、ＢＭＷ、アウディ、ＶＷ、ボルボ、FIAT、シトロエン、プジョー、輸入車

ポテンザ、POTENZA、Adrenalin、アドレナリン、レグノ、REGNO、エコピア、ECOPIA、プレイズ、Playz、アレンザ、ALENZA、デューラー、DUELER