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タイヤ

快適性を追求したSUV専用タイヤ「ALENZA LX100」が発売されました!!

いまや乗用車のメインストリームといってもいい「SUV」。ランドクルーザーといった大型のモデルから、人気のミドルクラスならハリアー、RAV4、CX-5、エクストレイル、フォレスター、CR-V・・・ そしてヤリスクロス、ライズ、キックス、ヴェゼル、XVなどなどコンパクトクラスにも魅力的なクルマが目白押し。さらには軽自動車の世界もSUVが席巻していて、こんなふうにちょっと車名を挙げただけでもきりがないくらい。もちろんSUV人気は国内だけのことではなくて、輸入車にもステキなモデルがたくさんあります。

ところで「SUVってどんなクルマなの?」って改めて考えてみると、セダンとかワゴン、クーペといった括り方に比べるとなんだか曖昧な印象です。「多目的スポーツ車」なんていい表し方もするSUV(Sport Utility Vehicle)は、ロードクリアランスにゆとりがあって走破性が高められていたり、たくさんの荷物を積んでお出かけしやすい、いわばいろんな場面“使える”クルマ。アウトドアで大活躍してくれるイメージもありますが、いまは街中でも普段の足として使われることがとっても増えました。つまり、さまざまなシーンで利便性が高く、それでいてカッコイイのがSUV、といった感じでしょうか。

【SUV専用タイヤ「ALENZA LX100」】

そんな日常に融け込んだSUVにピッタリのタイヤが登場しました。静粛性や快適性を重視したSUV用オンロードコンフォートタイヤ「ALENZA LX100(アレンザ エルエックスヒャク)」です。

ALENZA LX100の製品特徴は、
1、高次元の静粛性の実現
2、SUV専用設計によるふらつき低減
3、高い耐摩耗性
の3つ。

ALENZA LX100は、ブリヂストンのサイレントテクノロジーである「3Dノイズ抑制グルーブ」、「シークレットグルーブ」、「3Dノイズカットデザイン」を採用し、新品時・摩耗時の静粛性を向上させています。またSUV特有の使われ方を考慮し、非対称新パタンの採用やブロック剛性の最適化を行うことで、摩耗ライフも向上させています。さらにSUV専用構造である高剛性ケースを採用し、ふらつきを抑制し操安性能にも配慮しています。

ちなみに「ALENZA」は、オンロード領域のプレミアムSUVタイヤブランドです。これまで、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤ「ALENZA 001」をラインアップしていましたが、静粛性や快適性を重視したオンロードコンフォート「ALENZA LX100」を加えることで、オンロード/街乗りをベースとするSUVの、磨き抜かれ洗練された上質な走りをサポートし、お客様の多様な価値に貢献することを目指しています。

ALENZA LX100の発売サイズは15インチから22インチまでの39サイズ。もっと気持ちよく走りたいなぁ、快適性にはこだわりがある、といったSUVオーナーのみなさん、ぜひ当店にご相談くださいね。



GL-R バン用タイヤ

ハイエース・キャラバンのインチアップ対応。。
商用車用タイヤ規格(LT規格)に適合している1BOXバン用向け、車検対応サイズとなります。

他にもエコピアR710・V600のバン用タイヤもあり!

デュラビス キャンパー

ブリヂストン圧のキャンピングカー専用タイヤ!
ふらつき抑制・操縦安定性に配慮。
もちろん車検対応!

他にもエコピアR710・V600のバン専用タイヤもあり!

BLIZZAK VRX2 [スタッドレスタイヤ]

冬道を走るドライバー、さらに同乗者や歩行者を事故から守るため、ブリザックは「氷雪上性能」の進化を続けてきました。
そして2017年、ブリザック史上最高の氷雪上性能を備えた「BLIZZAK VRX2」が誕生しました。


◆「アクティブ発泡ゴム2」でしっかり止まる、曲がる。
タイヤがすべる原因となる水の膜。水の膜がタイヤ路面の密着を妨げ、タイヤが「すべる」原因となっています。
「止まる」ための決め手は、ブリヂストン独自の「発泡ゴム」
多数の気泡と水路により「水の膜」をすばやく除去し、タイヤが氷路面にしっかり密着、優れたグリップ力を発揮します。
VRX2には、最新の「アクティブ発泡ゴム2」が使用されており、水路の表面を親水性素材でコーティング。水路の表面から積極的に水膜を取り込んで、路面の水を効率的に取り除きます。


◆ 「非対称パタン」でしっかり止まる、曲がる。
「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力を最大限に発揮させるため、左右でパタンを変えた「非対称パタン」も進化しました。剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上。さらに、従来より増加したラグ(横溝)がさまざまな冬道での”しっかり止まる、曲がる”を実現しました。


◆ さらに「静かに」、さらに「長持ち」。さまざまな冬道を快適に!
最適化されたパタンが、スタッドレスタイヤでの走行時に気になりやすいパタンノイズを低減。
発泡ゴムのミクロの気泡と水路がもつ吸音機能を活かし、静かな車内空間を実現しました。

IN側とOUT側でサイドの形状を変えた「非対称サイド形状」がVRXに続き搭載されており、ふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮します。
氷雪路だけではなく、普段乗ることの多い乾いた路面では快適な乗り心地を実現しました。

さらに、VRXと比べると、摩耗ライフが22%向上しており、ロングライフで経済的。
トレッド表面に施した微細な凹凸が、路面の水膜を効果的に除去することで、装着初期から優れた氷上性能を発揮することも特長の1つです。

氷の路面、雪の路面、乾いた路面、濡れた路面など、さまざまな冬道に効くだけでなく、静粛性の高さや低燃費性など、優れた総合性能を持っています。
いざという時の安心にも、普段の運転の快適さにもオススメのスタッドレスタイヤです。

BLIZZAK DM-V3[SUV専用スタッドレスタイヤ]

株式会社ブリヂストンは、
乗用車用スタッドレスタイヤ「BLIZZAK」シリーズの新商品として、 SUV専用「DM-V3」(ブリザック ディーエム ブイスリー)を2019年8月より順次発売しております。



◆「アクティブ発泡ゴム2」で止まる
タイヤがすべる原因となるのは、路面とタイヤの間に発生する水の膜。
この水の膜がタイヤ路面の密着を妨げ、タイヤが「すべる」原因となっています。

「止まる」ための決め手は、ブリヂストン独自の「発泡ゴム」
多数の気泡と水路により「水の膜」をすばやく除去することで、タイヤが氷路面にしっかり密着し、グリップ力が格段に上がります。
DM-V3に使用されている「アクティブ発泡ゴム2」は、BLIZZAK史上最高の性能を誇るVRX2にも採用されています。水路の表面を親水性素材でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、路面の水を効率的に取り除きます。


◆「SUV専用パタン」でしっかり止まる、曲がる
「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力をSUVでも最大限に発揮させるため、「SUV専用パタン」を開発しました。
従来品に比べ、サイプ間隔を適正化しブロック剛性が向上しました。これによりブロック1つ1つの倒れこみをおさえ接地性が高まることから、よりグリップします。

トレッド表面に施された微細な凹凸が、路面の水膜を効果的に除去することで、装着初期から優れた氷上性能を発揮する「マイクロテクスチャー」搭載。

◆雨の日でもしっかり「止まる」。さらに「長持ち」。
従来品に比べ、縦に走るストレート溝を2本から4本にすることで、高い排水性を確保しました。さらに剛性を向上させたSUV専用パタンと併せ、ウェット性能が向上しました。

そして、ブロック剛性を高め、パタンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面の「すべり」を提言し、ロングライフを実現しました。従来品に比べ、摩耗ライフ性能は25%向上しました。



SUV車の大きく重い車体をしっかり支える専用設計で、冬道に力強さと安心感を与えてくれます。

REGNO GR-XⅡ

株式会社ブリヂストンは、
乗用車用プレミアムタイヤ「REGNO」シリーズの新商品として、
「REGNO GR-XⅡ」(レグノ ジーアール・クロスツー)を
2019年2月より順次発売しております。



◆新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現
REGNOは静かで快適な車内空間を追求するため、"路面ごと"の音の違いに着目しました。
綿密な試験/分析/評価を繰り返すことで、荒れた路面・滑らかな路面など、走行時の路面ごとのノイズ抑制を実現し、それぞれの静粛性を向上。REGNOサイレントテクノロジーがさらなる進化を遂げました。
さらに、通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに対し、REGNO GR-XⅡは摩耗時でも高い静粛性を維持するために、新たなトレッドパタン技術を開発しました。


◆優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立
ブリヂストンの独自技術である「ULTIMAT EYE」(アルティメットアイ)技術を採用。これは、タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術です。タイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと計測・可視化技術を最適化することにより、高い操縦安定性を実現しました。
また、タイヤの両サイドの形状が異なる「非対称形状」を搭載。
路面の段差やうねりなどの横力を抑制し、高い直進安定性を確保することで静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制しました。
また、突起乗り越し時の衝撃が分散され、優雅な乗り心地をより進化させるため路面との接地形状が最適化されています。


◆低燃費・ライフ・ウェット性能を高次元でバランス
「ナノプロ・テック™ゴム」採用とトレッド形状の最適化が、高次元の低燃費性能を確保しながらウェットブレーキ性能を発揮します。



上質な静粛性能、優雅な乗り心地、冴えわたる運動性能。
「GREAT BALANCE」の名にふさわしい総合性能を高次元で実現し、最高の走りを追及します。
静粛性や乗り心地を重視した当社乗用車用ラジアルタイヤのトップブランドとして、長きに渡り輸入車や高級サルーンオーナーをはじめとする多くのお客様にご好評を頂いております。