集中力どこいった。こんにちは、塙です

何をするにしても集中力って大切ですよね……

 

だからなんだって感じなので今日の作業にいきましょう！

 

 

 

 

ホンダ【N-VAN】のエンジンオイルとエレメントの交換です

こちらのお車はマニュアルだったんですがなんと6速だったんですよ

 

5速くらいかと舐めてかかっていたのを後悔しています

マニュアル車に詳しくないんですが今時は6速が基本なんですか

 

与太話はこの辺にして作業です

オイルを抜いて、エレメントも緩めていきます

 

 

 

 

今回はエレメントも同時交換なので下側からオイルを抜きます

 

と、いうことはボルトのパッキンも新しいものに交換ですね！

 

 

 

 

新しいエレメントも用意してありますね

当店で扱っているエレメントは「エコキープ」というものです

在庫しているのは国産車用のものだけになり、外車用はお取り寄せとなります

 

エレメントも交換し、ボルトも付けたので

 

 

 

 

1度目の増し締め確認です

オイルを抜いた際についてしまった汚れ等もしっかりと拭き取ります

 

 

 

 

下側が終われば新しいオイルを注いでいきます

 

 

 

 

今回お入れしたのはこちら

 

 

 

 

まだまだ人気のWAKO'S EX-CS です

 

エレメントとボルトの増し締めの2回目を行い

 

 

 

 

拭き残し等もなければオイルゲージで量が適正かを確認して

作業終了です！

 

 

 

 

いい感じについてますね！！！

 

 

当店ではオイル交換の目安を3000〜5000kmに1回、もしくは3〜6ヶ月に1回

エレメントの交換はオイル交換の2回に1回にてご案内しています

 

量のチェックや汚れ具合の点検はいつでも行いますのでお気軽にご来店ください

 

 

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担当者：はなわ

めっちゃ寒い。こんにちは、塙です

今年は何やら花粉が多くなるらしいですね

確か去年が例年よりも少なかったんですよね

例年通りに戻るってことなのか、より多くなるのか、不安ですね！

 

 

さ、今日の作業はこちら

 

 

 

 

ダイハツ【タント】のスタッドレスタイヤ交換です

 

写真の撮り逃しが多いので早速交換に入っています

もともとついていたタイヤはすでに外れており、

ゴムバルブの交換とホイールの清掃からですね

 

 

 

 

赤丸のところにバルブがあるんですがホイールと隙間ができないように

棒状の工具を使って取り付けていきます

 

ここまでできたら組み付けに入ります

 

 

 

 

チェンジャーのアームを基点にしてタイヤとホイールを組みます

チッソを入れて

 

 

 

 

バランサーでホイールバランスもしっかりと取ります

 

 

 

 

左右差も無くてバッチリ！OKって出てますね！

 

あとは車体に取り付けていきます

 

 

 

 

手で借り締めしてからインパクトで本締めします

 

 

 

 

トルクレンチで増し締めを2回行って緩みがないかを確認します

 

 

 

 

最後にワックスを塗って終了です！

 

 

 

 

完成！！！

 

ちなみに今回お選びいただいたのは今シーズン出たばかりのVRX3です

 

 

ご用命ありがとうございました！

 

 

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