【スズキ スペーシア】エコロードでエンジン絶好調!
【スズキ スペーシア】のオイル交換をさせていただきました。
オイルフィラーキャップを外し、オイルを抜くドレンボルト部のオイル漏れの確認も行います。
次にドレンボルトを外し、オイルを抜きます。
当店では、ドレンパッキンは毎回交換します。
エンジンオイルは使用していると酸化し、カーボンやゴミなどで汚れが進みます。
エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、
オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが「オイルエレメント(フィルター)」です。
フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、エンジンのパワーダウンにつながりますので、
オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回のペースで行うことをおすすめしています。
規定量のエンジンオイルを注入します。
当店人気の低燃費エコオイル【エコロード】です。
粘度は0W-20~設定され、幅広く様々な車種
に対応できる万能オイルです!
最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの最終チェックを行います。
さらにエンジンオイル交換の際には、使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、
洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、
エンジン内に溜まった汚れを落とす「エンジンフラッシング」もご用意しています。
(エンジンフラッシングは、エンジンオイルとオイルエレメントの交換が必要になります)。
交換の目安は3,000km~5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。
クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、
エンジンのコンディションを良好に保つためには、早め早めの交換をオススメ致します。
オイル交換・脱着がパックになって
さらにセレクトメニューからお好きな商品が選べる!!
お得なメンテナンスパックもありますよ!(^^)!
詳しくはスタッフまで!
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担当者:ごぼう
【マツダ CX-8】タイヤ交換!
お土産で日本三大うどん!『水沢うどん』をいただき茹でてみたのですが、
火力?茹で時間??何が悪かったのか美味しいうどんが・・・
次は上手く茹でて美味しく食べたい(≧▽≦)
【マツダ CX-8】タイヤ交換
冬タイヤから夏タイヤへの交換です(*^-^*)
作業前にタイヤの溝、ヒビ、空気圧等の点検を行います。
取付の際にはハブの錆コートをおススメしています。
サビをそのままにしておくと、ホイールナットの締め付けが不安定になったり
ホイールからサビが出てきたり・・・と良くないことが多いのです。
防錆処理後はタイヤ館だけの専門技術『センターフィット取付』
ホイールのボルト穴にはわずかなアソビがある為
そのまま締め付けてしまうと真ん中からズレる事があります。
センタリングマシンで特殊な振動を与えながらナットを締め付け!
最後はトルクレンチでカチッ・カチッ・・・
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担当者:ごぼう