サービス事例 / 2017年3月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

今回はトヨタ 200系 クラウンのアライメントのご紹介です。
もともとメンテナンスをしっかりされているお客様であった為
心配はほぼない状態だったのですが、
新たにダウンサスを組むに当たり調整をさせて頂きました。
使用したダウンサスはタナベのNF。上品に車高を落としてくれ
尚且つサイレントチューブ付き。安心して装着できました。
車高を落とした後はいよいよアライメントの調整です。
お客様は街乗りがメインとい...

担当者:イソ

今回はホンダモビリオスパイクの症状あるあるのご紹介。
僕の親戚がスパイクに乗られているのですが
『最近出だしやアクセル開けたときにノッキングするとよ~プラグかな~ダイレクトコイルかな~』とご相談。
いえいえ、このタイプのスパイクやフィットなどにみられるCVTの症状です。
このCVTの症状はほっておくと悪化しエンジン停止するなど大きな故障に繋がります。
なので早目の発見、対処が重要です。
対応するのは...

担当者:イソ

今回はトヨタの80VOXYのアライメントです。
今まで大きな事故なども無く
アライメントをとられたことがないとの事。
しかしご承知の通り調整できる所は
調整できるだけあって、大きな事故などなくとも
自然とずれていくもの。
話をしていく中で、『実は若干車が左に流れていくんだよ』という悩みが。。
というわけでアライメントをご提案し、
タイヤ交換していよいよ初めての測定&調整。
測定してみるとOK範囲からやはり...

担当者:イソ

今回は、ホンダNBOXです。
今、走行距離が約6万キロでアライメント調整を
一度もした事がないということで、
このタイヤ交換のタイミングで調整させて頂きました。
(このNBOXはフロントの【トー】2箇所の調整箇所です。)
特に大きな症状・偏磨耗はなかったものの
調整できる【トー】はやや開き気味でした。
お客様の乗り方は高速多用するということでしたので
直進性を上げるために基準値より少し内に入れ気味に調整...

担当者:イソ