お車の乗り心地改善にショックアブソーバーの交換しませんか？(^^)/ KYB（カヤバ）TEIN（テイン） CUSCO（クスコ）
お車の乗り心地改善にショックアブソーバーの交換しませんか？(^^)/ KYB（カヤバ）TEIN（テイン） CUSCO（クスコ）
最近、お車の乗り心地悪くなった ガタガタするとかありませんか？
もしかしらそれはショックがヘタっているかもしれません(;'∀')
但しスプリングの特性上、一旦収縮したスプリングは元の位置に戻ろうと反発します。
特にクルマの場合スプリングの上端にボディー、下端には結構な重量のタイヤ、ブレーキなどを含むサスペンションがぶら下がっていますので、スプリングは元の位置以上に伸び、そしてまた縮むを繰り返してしまいます。
これはバネ秤にぶら下げた物から手を離すとフワフワと揺れ続けるのと同じ様な状態です。
この余分な揺れを出来るだけ早く抑え、車体を安定させるのがショックアブソーバの役割です。
スプリングの揺れが収まらないと車体が上下に揺れてしまい乗り心地が悪化。タイヤのグリップ力を失い走安性も低下しますが、ショックアブソーバが車体を安定させ快適な乗り心地が得られます。
画像はKYB様HPから引用
コーナリングがスムーズになる
ショックアブソーバの働きでスプリングの伸び縮みの動きを抑制し、ロール（曲がる時に車体が外へ傾く）速度を抑えることで急激な加重移動によるふらつきやタイヤの接地性変化を抑え、思い通りのラインで走行できます。
画像はKYB様HPから引用
ヘタったショックではフラフラしたりなどで車酔いにも影響したりします(-_-;)
お車を５年以上or5万キロ以上乗られている方はまずは点検を！
点検でショックアブソーバーがオイル漏れしている
ダストブーツやブッシュが破れている場合は交換をオススメしています！
そんな時にオススメの純正交換タイプのショックアブソーバーを紹介します(^_-)-☆
まずは純正交換タイプの定番なメーカーKYB（カヤバ）からです！
KYB NEW SR SPECIAL（カヤバ ニューエスアールスペシャル）
純正形状+減衰力40段調整。
車高はそのままでシチュエーションに応じた乗り心地を楽しみたい方へ！
４０段の減衰力でシーン別に乗り味を合わせれるモデルです(^^)/
今の車の乗り心地が悪化した、ゴトゴトするなどお車の乗り心地に不満はありませんか？
もしかしたら今のショックアブソーバーがヘタってきてるかもしれません・・・。
気になる方はタイヤ館で点検させていただきますのでお気軽にご来店ください(^^♪
また、ショックアブソーバーもこれらのメーカー以外にもあります。
お客様のお車の使い方、希望のショックアブソーバーをご提案させていただきます！
もちろんメーカー純正のショックアブソーバーも交換可能です(^_-)-☆
ショックアブソーバーの交換をするならタイヤ館におまかせください('◇')ゞ
住所：840-0027佐賀県佐賀市本庄町大字本庄507-1
担当者：中島
