第二弾♪『インチＵＰ＆タイヤ新品＆補強♪』 日産 ティーダ編♪
御疲れ様です♪
加茂です♪
最近、作業作業♪調べ物調べ物♪御客様からの問い合わせ＆体感話等諸々・・・・
バタバタ状態ですが!!うれしい限りですゥ～♪
本日も当店初来店にて、御客様の愛車のアライメントのリセッティングをしておりました♪
御紹介にての御来店でした!!
またチョコッとだけですが・・・・味付けを・・・・・施しちゃいましたァ～♪
御客様が・・・・・『カ・ン・ゲ・キ!!!!!!!!!??????????』しておりましたぞ♪
体感は・・・大切ですね♪やっぱり!!
(; ﾟ ﾛﾟ)ﾅﾝ!( ; ﾛﾟ)ﾟ ﾃﾞｽ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟﾄｰ!!!
さて♪本題ですぞ!!
先日の続きです。
第二弾♪『インチＵＰ＆タイヤ新品＆補強♪』 日産 ティーダ編♪ です。
一般的には十分!!??かも??知れませんでしたが・・・・・
私自身が納得行かず!!
Σ【*ﾟдﾟ*】ぇっ
足回りの性能を１００％とはいかないが!!
１００％に極力近づける為に・・・♪第二弾です。
現状まで装着しておりました、
『重い１６インチホイール＆某メーカーコンフォート重視タイヤ』・・・・・
足回りのコーナ時の限界域が増強したのにも拘らず、
ココからだ!!って時にタイヤの限界が来てしまいまして・・・・↓
追い討ちをかけるように、ボディー剛性の無さが生む無駄なボディーのねじれ・・・・
それに伴う挙動・・・↓
足周りの性能を引き出すことが出来ず・・・↓
ｧﾘｪﾝｼｨﾟ+｡:.ﾟ(●｀л´●)ﾟ.:｡+ﾟﾓｩｻｨｧｸ!
御客様に速攻連絡・・・・・。
『インチＵＰ＆タイヤ新品＆補強♪』を追加しました。
ｷｬｧ♪ o(･ω･o) (o･ω･o) (o･ω･)o ｷｬｱ♪
『エンケイ＆ＲＥ-１１』
あまりにも軽いホイールは、サーキットでは最大の武器ですが高速安定性が落ちる為、
軽すぎず＆重いのは問答無用ですので、このホイールをチョイス♪バランス重視!!
タイヤはＲＥ-１１をチョイス。
コーナリングマシーンを完成させる為の私の要望を御客様にお伝えし、
購入して頂きました。
ｷｬ─━─Σ(●b≧∀≦*)b─━─!!
当初、『フロントタワーバー』は、装着するつもりは御座いませんでした。
何故か!!??は、色々な考えがありましてェ～♪
しかし必要になった為、装着。
必要にならない限り、出来るだけ装着したくないパーツです♪
もちろん♪自我持論♪賛否両論♪ありますので♪あしからず♪
ﾊｯ!!Σ(′Д`；ε≡ε≡ヾ(li′Д`)ﾉｷﾞｬｧｧｧ!!
センターも補強♪
ヽ(;;´･д･)=з=з=з=з ｷﾞｬｧｧｧｧ
足回りの慣らしも終了しております。
『インチＵＰ専用アライメントセッティング＆チョっこと味付けセッティング』施工♪
Σ(=∇=ﾉﾉﾋｨｯｯｰ!!
試乗後の本音♪
ものすごく曲がるし、ものすごいコーナリングマシーンになりました♪
フロントはＯＫ!!
しかし、リア周りの表現で言いますと『硬さ』が目立ちました・・・。
御客様にはメリット＆デメリットの話し合いによります了承は得ておりました。
一般的には許容範囲です・・・・・・が・・・・・。
ココまで私の要望に答えて頂いた御客様に!!
そして私の責任の為にも・・・改善したい!!
改善策は既に練ってはありましたが、１００％の改善は不可能・・・・。
デメリットを少しでも改善の為、とあるパーツを装着しましての完成形となります。
また後日にて!!
・・・・想像以上の改善・・・・・!!??
+｡:.ﾟ Σ(・д･´驚ﾉ【 発見 !!】ﾟ.:｡+ﾟ
加茂でしたァ～♪
お(・c_,・o)や(・c_,-o)す(-c_,・o)み(-c_,-o)。o○Zzz
担当者：加茂
