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トヨタ【プリウス】のタイヤ交換です

おそらく20系ですかね

さ、もともと付いていたタイヤがこちら

 

 

 

 

言い方は良くないですが、いい感じにヒビ割れが目立っています

それに外側が極端に減っているようです

そしてこちら

 

 

 

 

製造はなんと2015年の7週、2月ですかね

6年も経っていればこんなにヒビも入りますよね

 

ということで作業開始です

 

 

 

 

タイヤを外してホイールの清掃とバルブの交換を行います

 

そしてお選びいただいたタイヤがこちら

 

 

 

 

REGNO GR-XⅠ サイズは185/65R15 です

 

XⅡではなくXⅠです

こちらのタイヤ、在庫処分品となっていたものなので

製造年が少しだけ古いんですが

「処分品でも、レグノでこの価格なら！」

と言って頂き即決でした

 

※倉庫などで適正に保管されていたものであれば

3年間は新品と同等の性能を保つことが確認されています※

 

ホイールに組み込み、空気圧の調整を行います

 

 

 

 

空気圧の調整後、交換したバルブから漏れがないかを

石鹸水をかけて確認します

この後はバランスをとって車体に取り付けます

 

 

 

 

トルクレンチで規定の力で増し締めをして

 

 

 

 

ワックスを塗って作業完了です！！！

 

最後、引渡しの際にお客様立ち合いの元

再度、ナットの増し締めの確認をして終了となります

 

 

今回はご用命ありがとうございました！

 

タイヤ交換時は同時にこちらもおすすめ→ハブの防サビコーティング

 

 

タイヤ館 結城

〒307-0008　茨城県結城市下り松3-2-5

 

 

クーポン･セール情報→お得情報

 

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カテゴリ：タイヤ交換　

担当者：吉岡

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スバル【フォレスター】のエンジンオイル交換作業です

あれ、フォレスターって現行型に新しいグレードが追加されたんでしたっけ

 

さあ、オイルを抜いていきましょう

 

 

 

 

カバーを外すと下側からオイルを抜けるようになります

暗くて見えないんですがあの辺りにあるボルトを外して

オイルを抜いていきます

 

抜け切ったらパッキンを新しく交換して締め込みます

 

 

 

 

トルクレンチを使って規定の力でカチカチ言わせます

新しいオイルを入れていきます

 

 

 

 

ちなみにオイル給油口のすぐ横にある水色のやつがエレメントです

多くの車とは違って下側ではなくボンネット内にあるんですね

そういう車も少なくはないですが、やっぱりちょっと驚きますね

 

さて、エンジンを回してから下側を確認しカバーを戻し

油量のチェックを行います

 

 

 

 

わかりにくいですが規定量です！

最後にお客様立ちあいの元もう一度量の確認を行って終了です！

 

当店ではオイル交換の目安を3000〜5000kmに1回、

もしくは3〜6ヶ月に1回でご案内しています

 

オイルの汚れ具合や量が減っていないかなど

点検はいつでも行いますのでお気軽にご来店ください

 

 

オイルやメンテナンスにはこちらがおすすめ→お得なメンテナンスパック

 

 

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