HONDA【バモス】エンジンオイル交換\(^o^)/
こんにちは。梅原です。
寒い日が続きますね。
雪は降らないものの凍結が心配です。
早朝と深夜走行する方はご注意を。
さて本日の作業紹介!
HONDA【バモス】のエンジンオイル交換作業になります。
バモスやアクティは車両の後ろにエンジンがあります。
なかなか珍しいレイアウト。
リフトアップしてドレンボルトを外してオイルを排出中。
抜け切ったらドレンパッキンを交換してドレンボルト取り付け。
エンジンオイルを注入していきます。
車両左側後方に注入口があります。
ちなみに同じバモスでも通常エンジンだとここで、ターボモデルだと車内の荷室下にあります。
オイルを入れたらボルトがしっかり締まっているかの最終確認!
トルクレンチを使用してしっかり確認!
最後はオイルゲージにて油量のチェック!
結構見づらいですがしっかり確認!
ちなみにオイルゲージがどこにあるかというと…?
ここです
左後ろのタイヤの後ろ!
結構分かりづらい位置にいます。初見殺し。
似たようなレイアウトだと昔のモデルのスバルサンバーも後ろエンジンでバンパー裏から作業になりますね。
普通と違う作業ってワクワクします。
本日はご用命ありがとうございました!またのご来店お待ちしております。
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カテゴリ:オイル交換関連
担当者:梅原
トヨタ【エスティマ】スタッドレスタイヤ交換\(^o^)/
クロアチア!こんにちは、塙です!
オルシッチのゴールは感動的でしたね!
モロッコも怪我人続出でしたが最後までアツかった!
語りだしたら止まりませんよ!
ぜひワールドカップについて塙と語りましょう!!
という訳にはいかないので今日はこちら
トヨタ【エスティマ】のスタッドレスタイヤの交換です
今回は1本パンクをしてしまったということもあり
ゴムも固くなってきたから、とのことで4本交換をご用命頂きました!
早速外していきましょう
ピントがあってないですね?
いつものようにバールのようなものを使って外していきます
外れたらホイールの清掃とゴムバルブの交換をして、
新しいタイヤを組み込んでいきます
もちろん組む前にビード部分にクリームを塗っていますが
切れてしまわないように慎重に組み込んでいきます
あとはエアーの充填をして、ホイールバランスを取っていきます
バランサーで回して左右の差を量り、ウェイトをつけて差を0にします
ここまでできたら車体に取り付けていきます
トルクレンチで増し締めをして、ワックスを塗ったら完了です!
ちなみに今回お選びいただいたタイヤはVRX3です
最後にお客様お立ち会いのもと、再度増し締めの確認を行って
全作業終了となります!
今回もご用命ありがとうございました!!!
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