ポルシェ911カレラ（993型）ポルシェ認定タイヤ以外でも大丈夫？

今回は空冷エンジンポルシェの 最終型、993カレラのお客様に タイヤ交換をご用命いただきました！ 履いていたタイヤはポルシェ認定 タイヤの「ポテンザS-02A」！ 「N-4」と刻印がありますが、この 「N-〇」がポルシェ認定タイヤの証です。 調べたところ数字が大きいほど 後発で認定されたタイヤだそ...

2024年10月6日

オデッセイアブソルート（RC1）新型の方が調整箇所減ります

前回タイヤ交換を行った オデッセイのお客様、追加の アライメント調整です！ こちらは調整前のデータになります。 RC型オデッセイはフロントトゥ 2箇所のみの調整となります。 全体の数値的には許容範囲内の グリーンですが、運転席側の トゥがガニ股気味になっており、 許容範囲外を示すレッドに ...

2024年10月5日

デミオ（DJ3FS）後輪のパンクは気付きづらいです！

今回はデミオのお客様に 内面パンク修理を ご用命いただきました！ 元々オイル交換でご来店いただいた お客様、空気圧点検をしたところ 1本だけ空気が甘い！何か刺さって いないか確認すると何やら釘が・・・。 石鹼水を吹き付けると細かい泡が 出てきました！貫通確定です・・・。 お客様にパンク...

2024年10月4日

オデッセイアブソルート（RC1）ミニバンタイヤからミニバンタイヤ！

今回はオデッセイアブソルートの お客様にタイヤ交換を ご用命いただきました！ 履いていたタイヤは 2019年製のミニバンタイヤ、 全体的に摩耗もありましたが 特に1本が引きづってしまっており、 こちらが決定打で4本交換となりました。 お客様にご希望をお伺いし、やはり ミニバンタイヤがイイ！と...

2024年10月4日

ウェイク（LA700S）紫外線の威力は凄まじいですね！

今回はウェイクのお客様に タイヤ交換をご用命 いただきました！ 履いていたタイヤは2020年製の 純正タイヤですが、まるで10年くらい 経ったような劣化具合です・・・。 しかも助手席側だけ！ 運転席側も年数なりの劣化は ございましたが、こちらに比べれば 全然キレイな状態でした。 考えられる点...

2024年9月30日

ミライース（LA300S）端っこが出来ないのは理由があります。

今回はミライースのお客様に 外面パンク修理を ご用命いただきました！ 点検してみるとど真ん中に ネジがぶっ刺さっています！ 石鹼水を吹き付けると 盛大に細かい泡が噴き出します！ 結構太いネジですね。当店の修理剤だと 修理出来るギリギリの太さでしたね。 あまりにも太いネジなどの場合は、 ...

2024年9月30日

タント（LA600S）良好な視界も疲労低減の一つです。

エンジンオイル・エアコンフィルターと 交換してどんどん健康体になってきた タント。最後はワイパー交換です！ 装着されていたワイパーです。片方は 完全に拭き取り部分が切れています！ この状態ですと正常な拭き取りは 望めないばかりか、ゴムがベロベロ 暴れて鬱陶しい事この上ない！ さらにこ...

2024年9月29日

アクア（NHP10）ズレてない方がもちろんイイですよ！

前回タイヤ交換を行ったアクアの お客様、履いていたタイヤに 片減りが見られたので、追加で アライメント調整も行います！ アクアはフロントトゥ調整のみで 2箇所調整になります。こちらは 調整前のデータです。一応トヨタが 定める基準値内ではございますが、 若干のズレを修正していきます。 調...

2024年9月29日

タント（LA600S）寒くなっても交換は必要ですよ！

前回激ヤバ状態のエンジンオイルを 交換したタント、続いては エアコンフィルターの交換です！ おおお・・・、エアコンフィルターも なかなかの状態・・・。ホコリの 詰まりもひどいですが、土の汚れも かなりですね。ご自宅の周りに 畑が多いのかもしれませんね。 エアコンフィルターは環境によっ...

2024年9月28日

タント（LA600S）軽ターボの無交換乗りっぱなしはヤバいですよ！

今回は安全点検をご用命いただいた お客様のタントが色々とヤバい状態でした！ まずはエンジンオイル交換とフラッシング オイルの施工を行っていきます！ 前回のオイル交換は2023年2月、 オイル交換時の距離は78000キロ時ですね。 現在の距離は92229キロなので、 約15000キロ＆1年半無交換になりま...

2024年9月27日