エスティマ（GSR55W）実はスポーツカー顔負けの280馬力なんです

今回はエスティマのお客様に オイル交換をご用命頂きました！ 280馬力を誇る「2GR-FE」V6エンジンと 4WDの組み合わせの貴重なグレードです。 推奨交換距離113370キロのところ 126899キロ走っております！ 約19000キロ弱無交換です・・・。 お使いのオイルは5000キロ交換推奨 ですので、約4倍の距離...

2025年7月18日

フォレスター（SK5）オンラインでもオプションで選べます！

前回タイヤ交換を行ったフォレスターの お客様、オンラインストアのオプションで アライメントもセットでしたので 早速調整を行っていきます！ 調整前のデータになります。 リアは規定外のガニ股、フロントは 規定内ですが内股気味とバラバラな 状態ですね。しっかりと調整します！ SK型フォレスタ...

2025年7月17日

フォレスター（SK5）一切の無駄が無い、完璧な流れです。

今回はSKフォレスターのお客様に タイヤ交換をご用命頂きました！ こちらのお客様、当店でタイヤクローク サービスをご利用頂いており、夏タイヤを 引き出すタイミングと同時に 「ブリヂストンタイヤオンラインストア」 でタイヤをご注文頂くという上級テクを披露！ お客様ご自身でお選び頂いたタイ...

2025年7月14日

ヴェゼルe:HEV（RV5）ご好評につき完売御礼です

今回は現行型ヴェゼルe:HEVの お客様にタイヤ交換をご用命頂きました！ と言っても当初はタイヤの 履き替えでのご来店でしたが、 お持ち込み頂いた 純正タイヤは2021年製で、 残溝はまだあるように見えますが、 端っこ部分の減りとひび割れが 見受けられます。雨天時の安全を考え 予防的交換となり...

2025年7月13日

BMW X1（F48）3点ボルト再び・・・

前回認証ランフラットタイヤで 交換したBMW X1のお客様、 追加のアライメント調整です！ 調整前のデータになります。 全体的にBMWが定める許容範囲内では ありますが、運転席側後輪が若干 ガニ股気味になっていますね。 F48型のX1は前後トゥ＆ リアキャンバーの6箇所調整になります。 以前にご紹介...

2025年7月12日

BMW X1（F48）認証ランフラットタイヤもお任せ下さい！

続く時は続きます！BMW2連発！ 今回はBMWのミドルサイズSUV、X1の お客様にタイヤ交換をご用命頂きました！ 履いていたのは新車装着タイヤの 「S001RFT」2019年製でした。 溝はまだ有りますが、6年の使用で 細かいひび割れが無数に見られます。 故障したエアコンの修理代がかなり 掛かるそうで、修...

2025年7月11日

BMW Z4（E89）3点ボルトが難敵です

前回ランフラットタイヤを交換した BMW Z4のお客様、今回は追加の アライメント調整になります！ 調整前のデータになります。 ぶつけてズレたようなひどい数値では ございませんが、結構ズレていますね。 頑張って調整していきましょう！ E89型のZ4は前後トゥ＆ リアキャンバーの6箇所調整になりま...

2025年7月10日

BMW Z4（E89）発熱を下げると乗り心地が良くなる？

今回はBMWのオープンカー、Z4の お客様にタイヤ交換をご用命頂きました！ 履いていたのは当店でお買い上げ頂いた 交換用モデルのランフラットタイヤ、 ポテンザS001RFTです。2020年製なので 約5年の使用ですが・・・？ 上記の写真にもあるように、まるで 焼けただれたようにひび割れています！ なか...

2025年7月7日

パッソモーダ（M700A）新車装着タイヤからの交換に最適です！

今回はパッソのオシャレグレード、 パッソモーダのお客様に タイヤ交換をご用命頂きました！ タイヤ履き替えでのご来店でしたが、 持ってきて頂いた夏タイヤが 2019年製の純正タイヤ、 かなりひび割れが進行しています！ 溝は十分に有るんですけどね～・・・。 ひび割れ＝ゴムの劣化・硬化ですので ...

2025年7月6日

ノート（E11）長距離通勤の方はセルフ残溝チェックを！

今回はノートのお客様に タイヤ交換をご用命頂きました！ 履いていたタイヤは当店でお買い上げ 頂いた「セイバーリングSL101」 2023年製なので新しいはずですが、 溝はスリップサインが露出しており ツルッツル！かなり距離を乗られるお客様、 元々オイル交換でのご来店でしたが さすがにこの状態で...

2025年7月5日