先日ツインリンクへこのアフォみたいに寒い中、走りに行きました。僕はサーキットでは加賀山モデルと呼ばれるプロ選手のレプリカのヘルメットを使用しているのですが、なんと！なんとなんと！！本物の加賀山選手がテスト走行しにきているではないですか！！！

もちろん走りをジッと見ていましたが・・・すんげっ・・・っパネー・・・すごいパワーのあるマシンの性能を使い切ってるのが見てて分かる迫力！！コーナー進入では激しいリアスライドしながら突入し、立ち上がりではバンクしているにもかかわらずフロントタイヤを浮かせながらスーパー加速！！ストレートを走り抜ける速さがハンパない！世界レベルのライダーは凄すぎ！一枚目の写真がその加賀山選手の走行の様子です。

このようにサーキット場では業界の有名人を見る事が出来るのも楽しさの一つですね！他にもたくさんの有名ライダーを目撃してきております。MORIWAKIのmotoGP参戦直前のプライベートテストを目撃した時は貴重な物を見させてもらった感じでした。

さて、僕もこの日は非常にスケールの小さいテスト走行をしに来たんですよ！

まず逆シフトですがバックステップを入れたおかげか得に違和感無くシフトチェンジできて、加速Gに耐えながらのシフトアップがやり易い！これ採用！

次、純正パワー制御解除の感触は・・・はっきり言って変わってない・・・結局高回転でなおかつアクセル全開の状況では純正制御でもフルパワーが出ていたということか。街乗りで使う低中回転域ではスゴイトルクアップしただけにちょっと残念な結果だった・・・まあ損はしてない。

次、ラップカウンターをメーター付近に設置しましたが、見やすくなったっス。

次、シートにラバーを張り付け、滑らなくなったのはいいですが、見た目がよろしくないので後々プロにオーダーしてちゃんと作ってもらおう。

次、マフラーサウンド！これ最高！気分が高揚します！

という感じで終了。この日の路面温度は10度、タイヤはスリップサインが出ている・・・もはや本気で走ろうとは思えない・・・次サーキット来るのは新品タイヤになったらかな。

オートシフター付けたい・・・十何万するんだよなー・・・めちゃくちゃ操作がラクになるんだよなー・・・あぁビルゲイツ様・・・クリスマスプレゼントということでどうですかね？

とりあえずタイヤ換えなければ！