前回レグノに交換したレクサスRC350の

お客様、追加のアライメント調整です！

 

 

調整前のデータになります。右側が前後とも

基準外になってしまっています。右側のみ

縁石にでも当たったのでしょうか・・・。

 

もし今回未調整だった場合、せっかくの

ワイドなレグノがもったいない事に

なっていたかもしれませんね・・・。

 

アライメントは言わば足回りの健康診断！

数値を見ると色々な事が分かります。

 

結構ズレていますが、調整機構が有る箇所の

ズレですので十分正常値に戻せますね。

 

逆に調整機構が無い場所がズレている場合は

基本的には調整不可です。悪しからず。

 

 

RC350は前後トゥの4箇所調整が可能です。

 

写真はリアトゥの調整箇所になります。

普通は偏心カムでの調整が多いですが、こちらの

RC350は後輪操舵機構（4WS）が付いているので

フロント同様タイロッドでの調整となります。

 

要はリアタイヤも若干曲がってくれる機構が

付いている事で小回りが効いたり、高速走行時の

レーンチェンジの安定性が向上したりします。

 

 

こちらはフロントトゥの調整箇所です。

 

上記にも書いたようにタイロッドを回しての

調整です。お車自体新しい事もあり、前後共に

固着等も無く至ってスムーズな調整でした。

 

 

調整後のデータになります。全てレクサスの

基準範囲内のオールグリーンですね！

実際に試乗しても左右へのハンドル流れ等も

無く、ビシッと真っ直ぐ走ってくれました！

 

 

2025年末を持って生産終了となってしまった

レクサスRCですが、この流麗なスタイリングは

色褪せる事はありませんね！新しいレグノで

楽しく快適に走って頂ければと思います！

 

この度はご用命誠にありがとうございました！

 

 

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