前回承認タイヤで交換させて頂いた

BMW1シリーズのお客様、追加の

アライメント調整になります！

 

 

まずは現状の状態を。全体的に

結構なズレ具合でございます・・・。

特に右前はかなりの内股気味ですね。

 

ですが、調整機構の範囲内で十分

リカバリー可能な感じではあるので

しっかりと修正していきます！

 

 

BMWは基本的に前後トゥ・リアキャンバーの

6箇所調整となっております。写真上が

リアトゥ、下がリアキャンバーですね。

 

トゥの裏側はトルクスになっていますので、

専用のソケットでないと作業不可です。

もちろんちゃんと有りますよ～！

 

 

こちらはフロントトゥですね。色々と

大変な輸入車のアライメントですが、

このトゥロッドは作業しやすく大好きです♡

 

 

調整後のデータになります！リア

キャンバーの数値が赤くなっていますが、

本来はもう少し寝かせ（ネガティブ）

なければならない所、片方が限界だった為

それに合わせて左右を揃えた感じです。

 

今回のようにどちらか片一方が純正値まで

行かない場合、たとえもう片方が純正値に

合わせられたとしても、限界値に合わせて

左右差を無くしてあげるのがセオリーです。

 

 

そしてBMWでタイヤ交換した後の

お約束が「空気圧の初期化」！

 

コレをしないとパンクで空気圧が低下

した時に正しくお知らせされません！

 

 

リセット実行をして・・・

 

 

初期化完了です！これで安心して

お乗り頂けますね！

 

 

タイヤを新調してアライメントをバシッと

キメたBMWは本当にシャキッとします！

 

ご予算の都合もございますが、BMWで

タイヤ交換をした際はアライメントの

同時調整がオススメですよ！

 

この度はご用命誠にありがとうございました！

 

 

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