こんにちは！

突然のパンクって焦るし怖いですよね(T_T)

でも防ぎようがないのが現状・・・

路面に落ちている小さな小さなクギ・針金・鉄片、異物を

見つけながら進むなんて不可能(´；ω；`)

 

パンクしてしまったときにはその後の対応を考えていきましょう！

 

まずパンクで空気が抜けてしまったら無理に走らず安全な場所で止まりましょう！

1番はJAFや自身の加入保険会社さんのレッカーを手配すること☆

タイヤがペタンコのまま走行してしまうと損傷が大きくなってしまいます(T_T)

 

タイヤ館はレッカー受け入れが可能です！

お電話でのお問い合わせも承っておりますので

遠慮なくお申し付けください(^o^)／

 

ではいきましょう！

【TOYOTA シエンタ】パンク内面修理＼(^o^)／

 

まずはパンクの原因を見つけていきます！

 

 

 

 

 

 

ありましたぁ！

釘のようなものが刺さっていますね！

 

車体からから取り外して

修理していきましょう！

 

 

ばらして・・・

 

 

損傷の確認です！

うん！

大丈夫です！！

 

潰れたままの走行などにより、

タイヤ内側に損傷があると

バーストの可能性がありますので

修理はできません・・・(´；ω；`)ｳｩｩ

 

 

刺さっているものを・・・

 

 

抜きます！

 

 

するとこれ！

がっつり刺さっていました！

 

 

 

パンク修理は2通りあります。

 

 

表側から修理材を押し込む【外面修理】

内側から修理材を通しフタをする【内面修理】

 

外面修理は価格が抑えめで短時間で施工可能。

いわば応急処理のようなイメージです。

 

内面修理は価格も少し上がりますが

漏れや再発のリスクが格段に下がります！

しっかりとした修理方法です。

 

 

今回はその内面修理にて実施いたします。

 

内面修理の修理材はこんな↓

 

 

それを内側から差し込みペタぁと張ります！

 

 

さらにそこに

加硫材で一体化させます！

ぜったい漏れさせない！という

強い意志すら感じますね(｀・ω・´)

 

 

 

組付けて装着！

外から見るとこんな感じです↓

 

 

ポコッとでているところは

走行とともに滑らかになります☆

 

 

 

こんな感じでパンクの内面修理は完了！

まだまだ長くタイヤを使いたい！

そんな時は内面修理に限りますね(*´▽｀*)

 

パンクかな？

そんな時は迷わずタイヤ館へ!(^^)!

 

 

 

 

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