今回はトヨタの絶版オープンスポーツ、

MR-Sのお客様にタイヤ交換を

ご用命頂きました！

 

 

最近中古車をご購入されたお客様、タイヤの

劣化が気になるという事でご来店下さいました！

 

装着されていたタイヤを見てみると・・・

驚愕の2011年製！約14年前のタイヤです。

 

 

当然この年数経過で無事なわけが無く、

溝内部には深～い亀裂が・・・

 

 

タイヤを潰してみると今にも裂けそうに！

本当にギリギリの状態でしたね。

ちなみにタイヤの耐用年数は10年です。

 

 

という事で事前にタイヤ選びとなりますが、

レアサイズかつ前後異径のMR-Sで

ブリヂストンのラインナップですと

前後サイズがちゃんと揃うのは1種類のみ！

なので強制的にこのタイヤになります。

 

ブリヂストンのスポーツタイヤブランド

「POTENZA（ポテンザ）」の

ハイグリップタイヤ「RE-71RS」！

 

フロントは「185/55R15」になります。

このサイズですとトヨタbB・マツダベリーサ・

フィアット500など採用されている車種も多く

選択肢もある程度有りますが・・・

 

 

問題はリアタイヤ！「205/50R15」という

スーパーレアサイズ！国産車だと

初代NSXのフロントで使用されている位で、

4本通しで使っている車は無いですね。

 

で、このサイズだと現状RE-71RSしか

設定が無いので選択肢がコレ一択で

おのずと決まってしまうわけなんですね。

 

 

RE-71RSと言えば！この攻撃的なトレッド

パターン！いかにもグリップが高そうですよね！

ですがちゃんとウェット性能も確保しており、

街乗りでの使用ももちろん可能です。また

ハイグリップタイヤでは課題の耐摩耗性も

RE-71R比で5％向上しています。

 

回転方向指定だったRE-71RからIN/OUT

指定となった事で、ローテーションも

しやすくなり（裏組は出来ませんが）より

使いやすいハイグリップタイヤになっています。

 

 

ところで気になったのがこのエンブレム、

「MR2SPYDER（スパイダー）」と書いてあります。

 

お客様に伺ったところ、このお車を購入した際に

エンブレムが全部取り外されており、ただ元に

戻すのも面白くないので、アメリカでのMR-Sの

販売名であるMR2スパイダーのエンブレムを

ネットで購入し貼り付けたそうです。

 

 

これから徐々にリフレッシュしていきたいそうで

その第1弾であるタイヤ交換をお任せ下さり

誠にありがとうございました！またお困りごとが

ございましたらお気軽にご相談下さい！

 

 

そして本日より新作の「RE-71RZ」が

発売となります！ブリヂストンの新開発技術

「ENLITEN（エンライトン）」を採用し

グリップ性能の向上はもちろんの事、

RE-71RSで好評だった耐摩耗性も

より向上しているみたいですよ！

 

更にカジュアルスポーツタイヤとして車種を

選ばず履けるアドレナリンシリーズもRE005に

進化し、今季はスポーツタイヤ大豊作です！

 

ポテンザのホームページへのリンクはコチラ！

 

 

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