足回り交換の30プリウスの続きになります！

 

取付作業時の写真を撮り忘れて

おりました・・・。申し訳ございません。

なので今回はかなりすっ飛ばして

アライメント調整の様子からスタート！

 

 

30プリウスはフロントトゥ

2箇所のみの調整となります。

 

 

せめてものローファースポーツ取付後の

写真です！減衰力調整付きのローファー

スポーツプラスなので、ダイヤルが

有りますね。位置的に屈んで手を伸ばせば

なんとか調整は可能でしょうか・・・。

 

 

こちらはフロント側です。前回の

写真には写っていなかったですが、

スタビリンクも新品に交換しています！

 

 

交換後のフロント側の車高です。

 

ローファースポーツキットで若干の

ローダウンになっているはずが、ヘタった

車高調からの交換でしたので、逆に

車高が上がるという状態になっています。

 

 

それでも完全ノーマルよりは程よく

ローダウンされており、メーカーオプションの

ような上品な下がり具合になっています！

 

 

実はステアリングラックにガタが有り

何度かアライメント調整を行いましたが、

調整する度にハンドルセンターが変わる

負のスパイラルに陥りました・・・。

完璧！とは言い切れませんが現状ベストな

状態までは何とか持っていけました。

 

お客様もお気付きではあったようで、逆に

そんな状態で申し訳なかった・・・と

言って頂きました。次回はラックを

リフレッシュして再調整しましょう！

 

この度はご利用誠にありがとうございました！

 

【足回り交換をご検討のお客様へ】

足回り交換が指定作業になるお車の作業は

お受けすることが出来ません。ご了承下さい。

（例 クラウンのダブルウィッシュボーン式・

スカイラインのマルチリンク式など）

 

足回り交換はアライメントが大幅にずれるため、

交換と一緒に調整をオススメしております。

 

車両によっては純正部品の再使用・流用が

前提になっている場合もございますが、

その部品が傷んでいたり再使用不可指定に

なっている場合は、交換が必要になりますので

低年式車・過走行車での足回り交換の際は、

そのような純正部品代も含めてご検討ください。

 

 

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