昨日に引き続きイベント用にクスコさんから

お借りしたGR86トレノエディションの

ご紹介です！今回はエンジンルーム編！

 

 

さすがデモカー、無数のパーツが

装着されております！あまりにも多いので

一つ一つの紹介は割愛させて頂きます。

 

 

車高調のキャンバー調整が可能な

ピロアッパーマウントが見えますね。

 

取り付けられている車高調は、クスコの

全長調整式「ストリートゼロA」！

40段の減衰力調整で街乗りからスポーツ

走行までこなすオールマイティな車高調です。

 

更なる走りをお求めの ‘‘ガチ勢‘‘ の方々には

「クスコスポーツシリーズ」もございますよ！

 

 

そしてクスコと言えば！のストラットタワーバー

（ワタクシ永井もスカイラインに付けてました）も

振動の吸収・ボディのねじれ抑制等に効果がある

MCB（モーション・コントロール・ビーム）

仕様に進化していました！クスコだとS-MCB

（スモール・モーションコントロールビーム）

と言うみたいですね。タワーバーの奥に隠れて

おりますが、ブレースもS-MCB仕様です！

 

昔はどれだけガッチリと補強出来るか！

でしたので基本的には普通のバーでしたが、

今はそこをダンパーに置き換える事で

ショックの吸収も兼ねてくれるんですね。

 

 

やけにボンネットバー軽いなぁ・・・と

思ってよく見たらなんと！チタン製では

ありませんか！しかもマフラーメーカーの

フジツボとクスコのダブルネーム！握った感触は

完全にゴルフのドライバーシャフトですｗ

 

多少の軽量化にもなりますが、完全に

自己満の世界ですね。だがそれがイイっ！

 

 

コレは内装編だったかもしれませんが、

トランクにもS-MCBが！ホントS-MCB

だけでおいくらになるんでしょうか・・・。

 

最後に！デモカーの試乗に関してですが、

当店スタッフ運転で助手席での試乗と

なりますので、ご了承下さい。

 

イベント期間中の皆様のご来店を

スタッフ一同心よりお待ちしております！

 

 

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