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バモス(HM1)初見さんマジ注意です!

2025年10月26日

タイヤ交換を行ったバモスのお客様、

追加のエンジンオイル交換です!

 

 

バモスは形式で言うとMR(ミッドシップ・

リアドライブ)なので、エンジンは後ろです。

 

レイアウトだけで言えば世界の名だたる

スーパーカーと一緒なんですよ!スゴイ!

 

 

少し交換推奨距離を過ぎていたので

しっかりと汚れています。オイル量の減少等の

トラブルは無いようなので一安心です。

 

 

今回は一緒にオイルフィルター

(エレメント)も交換です。

 

 

交換するのは「BOSCH(ボッシュ)」製の

タイプRオイルフィルター。HM1型バモスは

「M-1」品番が対応しております。

 

優れたろ過性能のフィルターと高圧に耐える

設計の高性能なオイルフィルターです!

 

更に今回は下抜きでしたので併せて

ドレンボルトのパッキンも交換します。

 

 

オイルフィルター取り付け部分をしっかり

清掃し、フィルターのゴムパッキンに

オイルを塗布したら適正トルクで締め付け!

 

オイル注入後にはエンジンを始動してから

オイル漏れが無いか再度確認もしています。

 

 

さて使用するオイルは

WAKO‘S(ワコーズ)」取扱店限定オイル

「EX-CS(EXクルーズスペシャル)」!

 

こちらのオイルはワコーズを取り扱っている

お店でもごく限られた店舗でのみ

供給されているオイルになります。

(カタログ非掲載)

 

オイルの粘度(硬さ)は「5W-30」で

普通の車からターボ車まで幅広く

使用出来る粘度!ワタクシ永井も

通勤車両のアクアに使用しております!

 

そしてこのオイルの特徴は何と言っても

「安さ」!ワコーズの商品としてはかなり

リーズナブルなので、お手軽にワコーズの

性能を体感いただけます。ちなみに結城店では

人気No.1エンジンオイルとなっております!

 

 

そしてバモスと言えばエンジンオイルの

注入口!パッと見はガソリンの給油口です。

 

実際ワタクシ永井がガソスタ勤務時代に

バイトの子がココにガソリンを入れてしまい

後処理で大変な思いをしました・・・。

 

 

勢いよく注入すると吹き返して大変な事に

なるので、チョロチョロ少しずつ

入れていきます。これがまた結構ツラく

腕がプルプル痺れてきます・・・。

 

 

注入口がこんな具合ですから、

オイルレベルゲージも左リアタイヤの

奥という超絶レイアウト!かつ簡単に

抜けないようネジ式になっています。

 

 

そんなこんなでエンジンを始動し

オイル量の調整をしたら作業完了!

 

 

タイヤとオイルが新品になり、立ち姿も

心なしかシャキッとした感じに見えますね!

 

この度はご利用誠にありがとうございました!

 

 

タイヤ館結城は

「ワコーズプロショップ」です!

 

ワコーズの事でしたら

お気軽にご相談ください!

 

 

タイヤ館結城では知る人ぞ知る

「ロイヤルパープル」も

お取り扱いしております!

 

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