今回はバモスのお客様に

タイヤ交換をご用命頂きました！

 

 

履いていたタイヤは2020年製の

スタッドレスタイヤでした。

 

 

溝の間のスタッドレスタイヤとしての

使用限界を示すプラットホームがほとんど

露出しており、スタッドレスとしての

使用は厳しいですね。実際履き潰しで

履かれていたようです。ちなみに劣化した

スタッドレスは雨天時滑りやすくなるので、

運転の際は十分にお気を付け下さい。

 

 

5年の使用でひび割れも目立ちますね。

 

もう1つ注意点としてスタッドレスは低温に

合わせて作られている為、ひび割れて

劣化したスタッドレスで夏場の高温時に

走行するとバーストの危険性が高まります！

真夏は極力夏タイヤに履き替えましょう！

 

 

で、履いていたのはスタッドレスですが、

ホイールはこれしか持っていないそうなので

交換は夏タイヤがご希望でした。更に

交換するならブロックタイプがイイなぁ、

という事でちょうど良いのがございますよ！

 

軽貨物車用タイヤの「604V」です！

サイズは「145/80R12 80N」になります。

昔の6PR（6プライ）相当ですね。

 

ちなみに！バモスは年式によって8PR

（8プライ・新規格だと86N）装着車両も

ありますので、その場合604Vは

履けません・・・悪しからず。

（604Vは80Nしかございません）

※もちろんこのバモスは6PR車両です！

 

 

604Vはご覧の通りブロックパターンが

特徴で、本来の用途は畑や工事現場などの

非舗装路の走破性を狙ったタイヤですが、

 

最近はそのワイルドな見た目から

ドレスアップとして履かれる方も多いです！

どうしても舗装路用のタイヤよりは

音・振動は大きくなってしまいますが、

この手のタイヤではマシな方かと

思います（個人の感想です）

 

タイヤ交換はバッチリ完了ですが、

追加で作業のご用命を頂きましたので

次回に続きます！

 

 

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