こんにちは！

 

雨の日や風の強い日の

翌日っ！！！

パンクのお車が増えます(◎_◎;)

飛散した落下物がたくさんあるんですねぇ・・・

気をつけようがないですよね・・

 

あれ？と思ったら

すぐに安全な場所に停車してくださいっ！

乗り続けるとタイヤ自体が破損して

パンク修理が出来なくなってしまいます(>_<)

ロードサービスなどでレッカーしていただくことが

１番かなぁと思います！

 

タイヤ館ではパンクの点検無料です！

パンク修理が出来るか否かの確認をいたします！

レッカーの受け入れもしております☆

 

さぁ今日もパンクのお客様！

いきましょう！

【TOYOTA シエンタ】パンク内面修理＼(^o^)／

 

まずはパンクの原因を見つけていきます！

 

 

 

 

 

 

ありましたぁ！

釘のようなものが刺さっていますね！

 

車体からから取り外して

修理していきましょう！

 

 

ばらして・・・

 

 

損傷の確認です！

うん！

大丈夫です！！

 

潰れたままの走行などにより、

タイヤ内側に損傷があると

バーストの可能性がありますので

修理はできません・・・(´；ω；`)ｳｩｩ

 

 

刺さっているものを・・・

 

 

抜きます！

 

 

するとこれ！

がっつり刺さっていました！

 

 

 

パンク修理は2通りあります。

 

 

表側から修理材を押し込む【外面修理】

内側から修理材を通しフタをする【内面修理】

 

外面修理は価格が抑えめで短時間で施工可能。

いわば応急処理のようなイメージです。

 

内面修理は価格も少し上がりますが

漏れや再発のリスクが格段に下がります！

しっかりとした修理方法です。

 

 

今回はその内面修理にて実施いたします。

 

内面修理の修理材はこんな↓

 

 

それを内側から差し込みペタぁと張ります！

 

 

さらにそこに

加硫材で一体化させます！

ぜったい漏れさせない！という

強い意志すら感じますね(｀・ω・´)

 

 

 

組付けて装着！

外から見るとこんな感じです↓

 

 

ポコッとでているところは

走行とともに滑らかになります☆

 

 

 

こんな感じでパンクの内面修理は完了！

まだまだ長くタイヤを使いたい！

そんな時は内面修理に限りますね(*´▽｀*)

 

パンクかな？

そんな時は迷わずタイヤ館へ!(^^)!

 

 

 

 

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