前回タイヤ交換を行ったフォレスターの

お客様、オンラインストアのオプションで

アライメントもセットでしたので

早速調整を行っていきます！

 

 

調整前のデータになります。

 

リアは規定外のガニ股、フロントは

規定内ですが内股気味とバラバラな

状態ですね。しっかりと調整します！

 

 

SK型フォレスターは前後トゥと

フロントキャンバーで6箇所調整です。

が、フロントキャンバーは左右差も

あまり無くキレイな状態でしたので

今回はそのままノータッチで。

 

まずはリアトゥの調整から。偏心カムで

場所も入り組んだ所では無いので

非常に調整しやすいですね。

 

 

フロントトゥはいつものタイロッド

調整です。車体の割にタイロッドは細く

ナットも小さいので、角をナメないよう

注意して緩め・締めを行います。

 

 

調整後のデータになります。

 

規定値通りキレイに調整出来ました。

コレでLX100の性能も活かせますね！

 

オンラインストアのタイヤ注文で

アライメント調整もやりたい！という方は

オプションでお選び下さいね！

 

この度はご利用誠にありがとうございました！

 

 

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