今回は26セレナのお客様に

バッテリー交換をご用命頂きました！

 

 

26セレナのバッテリーは

吸気パイプの下に隠れています。

 

 

なのでバッテリー交換はまず

吸気パイプを外す事からスタートです。

 

 

バッテリーが出てきましたね。

元々搭載されていたのは当店でご購入頂いた

GSユアサのエコRレボリューションでした。

 

写真を撮り忘れてしまいましたが、

バッテリーテスターでの点検結果は「要交換」！

長い間頑張ってくれましたね！お疲れ様でした。

 

 

さて交換するバッテリーは「パナソニック」が

誇るハイクラスバッテリーの「カオス」

ですが、こちらは新製品の「W1シリーズ」！

（W1シリーズはカー用品店専売モデルと

なりますので悪しからず）

 

W1シリーズは充電制御車・

アイドリングストップ車の

両方に対応した二刀流バッテリーです！

 

サイズは「S-115/115D26L」になります。

元々の容量の95から115へ大幅容量アップ！

 

 

バックアップをしっかりと取って

データが飛ばないようにし、取付完了！

 

いつもながら鮮やかなブルーの

カオスが取り付けられるだけで

エンジンルームが華やぎます。

 

で、ここから吸気パイプの戻し作業ですが、

 

 

吸気パイプを固定するピンが、エンジンから

発せられる高熱でパッキパキに砕けており、

再利用出来ませんでした・・・。このように

ピンが砕けて無くなると、固定する対象物が

動いて異音の原因にもなるので注意が必要です。

 

 

このままでは固定出来ませんので、汎用の

ピンで固定させて頂きました。高熱になる

エンジンルームのプラスチックピンが

砕けてしまうのはあるあるですね・・・。

 

 

吸気パイプの固定も完了し、作業完了！

 

ちなみにバッテリーは気温20℃を基準とし、

そこから暑くても寒くても1℃の変化で

1パーセントのパフォーマンスが

低下すると言われております。

 

なので100％の状態のバッテリーでも

気温40℃だとそれだけで80％の

パワーになってしまうという事です。

だからへばったバッテリーが気温の変化で

急にダメになるのはそういう事なんです！

 

日によっては汗ばむ事もありエアコンの

使用頻度が増えてきますが、年数が経過した

お疲れ状態のバッテリーを点検すると

「要交換」の不良判定が増えてきています！

ご来店頂ければ無料にて点検致しますので、

お気軽に点検をお申し付けください！

 

この度はご利用誠にありがとうございました！

 

 

当店では「パナソニック」の

バッテリーをメインで扱っています！

 

充電制御車・アイドリングストップ車

兼用のカー用品店専売品の大容量

バッテリー「カオスW1シリーズ」！

 

リーズナブルな充電制御車用

バッテリー「サークラシリーズ」！

 

その他にも取り寄せにはなりますが

ハイブリッド車用や新しいEN規格の

バッテリーもご対応いたします！

 

 

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