今回はレガシィアウトバックのお客様に

バッテリー交換をご用命頂きました！

 

長らくレガシィのクロスオーバーSUVとして

君臨していたアウトバックも2025年3月で

生産終了となり、その座を後継のレイバックに

譲りましたが、まだまだファンの多いお車です！

 

 

さて早速作業に移っていきます！

装着されていたバッテリーはスバルの

純正ブランド「ホワイトセイバー」、

 

 

セリアルがほとんど擦れて見えなく

なってしまっていますが、多分2016年製

かと思われます。よく持ちましたね！

 

 

端子には緑青（ろくしょう）が付着しています。

 

緑青とはバッテリー内で発生したガスと銅製の

ターミナルが反応して結晶化した物で、

簡単に言うと「銅のサビ」ですね。

 

付着したまま放置していると、電流の流れが

悪くなりバッテリーの寿命が短くなります。

最悪のケースとしては緑青による腐食で

端子が薄くなり破損する場合もございます。

 

 

さて交換するバッテリーは「パナソニック」が

誇るハイクラスバッテリーの「カオス」

ですが、こちらは新製品の「W1シリーズ」！

（W1シリーズはカー用品店専売モデルと

なりますので悪しからず）

 

W1シリーズは充電制御車・

アイドリングストップ車の

両方に対応した二刀流バッテリーです！

 

サイズは「Q-105R/105D23R」になります。

元々の容量の85から105へ大幅容量アップ！

 

※Q-105/105D23Lは常時在庫して

おりますが、こちらのサイズは取り寄せです。

交換をご希望の方は事前にご相談を！

 

 

バックアップをしっかりと取って

データが飛ばないようにし、取付完了！

ターミナルに付着していた緑青も

よ～く清掃した上で接続しましたよ！

 

いつもながら鮮やかなブルーの

カオスが取り付けられるだけで

エンジンルームが華やぎます。

 

ちなみにバッテリーは気温20℃を基準とし、

そこから暑くても寒くても1℃の変化で

1パーセントのパフォーマンスが

低下すると言われております。

 

なので100％の状態のバッテリーでも

気温40℃だとそれだけで80％の

パワーになってしまうという事です。

だからへばったバッテリーが気温の変化で

急にダメになるのはそういう事なんです！

 

日によっては汗ばむ事もありエアコンの

使用頻度が増えてきますが、年数が経過した

お疲れ状態のバッテリーを点検すると

「要交換」の不良判定が増えてきています！

ご来店頂ければ無料にて点検致しますので、

お気軽に点検をお申し付けください！

 

この度はご利用誠にありがとうございました！

 

 

当店では「パナソニック」の

バッテリーをメインで扱っています！

 

充電制御車・アイドリングストップ車

兼用のカー用品店専売品の大容量

バッテリー「カオスW1シリーズ」！

 

リーズナブルな充電制御車用

バッテリー「サークラシリーズ」！

 

その他にも取り寄せにはなりますが

ハイブリッド車用や新しいEN規格の

バッテリーもご対応いたします！

 

 

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