今回はZR-V e:HEVのお客様に

スタッドレスタイヤホイールセットの

お取り付けをご用命頂きました！

 

 

装着されていた純正タイヤはブリヂストンの

SUV専用ブランド「ALENZA（アレンザ）」の

新車装着用銘柄「H/L33」でした！

 

レグノGR-XⅢから採用された新技術

「ENLITEN（エンライトン）」のロゴも

入っていますね。市販用としてはGR-XⅢが

初めてですが、新車装着用タイヤは先んじて

エンライトンが採用されていたんですよ。

 

 

早速完成画像ですが、

まずタイヤはSUV用専用ブリザックの

「ブリザックDM-V3」で交換しました！

サイズは「225/60R17」になります。

 

このサイズですと乗用車用

スタッドレスタイヤのVRX3の選択肢も

ございましたが、耐摩耗性＆コスパ重視で

DM-V3をお選び頂きました。

 

ここで再度VRX3とDM-V3それぞれの

特徴・選び方についてですが、

 

ブリザックVRX3

〇高い凍結路面性能

〇回転方向指定が無く

ローテーションしやすい

〇街乗りの多い方にオススメ

 

ブリザックDM-V3

〇積雪路面への優れた引っ搔き性能

〇回転方向指定パターンなので

ローテーションは前後のみ

〇雪山など積雪の多い場所に行く

機会が多い方に特にオススメ

 

ざっくりですがこんな感じです。もちろん

ご相談頂ければお客様にどちらがより

適しているかご案内させて頂きます！

 

併せるホイールは数量限定品の

スタッドレス用ホイール「プレオL5」！

リーズナブルながら厳しい塩水噴霧試験を

クリアした腐食に強いホイールです。

 

特にこのブラックカラーは人気が高く、

シーズン末期には売り切れてしまいます・・・。

 

プレオL5は毎シーズン決まった数量しか

入荷しませんので、リーズナブルなブラック

ホイールをお探しの方はお早めに！

 

またナットの方もホンダ純正球面座ナットは

使用出来ませんので、ブリヂストン純正の

テーパー座ナットに交換致しました。

（球面座ナット対応ホイールも別途ございます）

 

 

ちなみにZR-Vでスタッドレスを履く場合、

純正サイズの225/55R18のままだと

高額になるため、インチダウンを

検討される方も多いですが、

 

最近はディーラーさんによっては

あまりインチダウンを推奨していない所も

あるようですので、不安な方は一度

確認される事をオススメ致します。

 

今回はお客様ご了承の上で、

インチダウンでのお取り付けとなりました。

 

お客様のご要望・ご予算などに合わせてご提案

させて頂きますので、お気軽にご相談下さい！

この度はご利用誠にありがとうございました！

 

 

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