今回はワタクシ永井も乗っている

L375Sタントのお客様に、スタッドレス

タイヤの新品交換をご用命頂きました！

 

 

履いていたタイヤは前回も当店で

お買い上げ頂いた「ブリザックVRX2」、

2017年製なので今期で7年目です。

 

 

溝の間にあるのがプラットホーム。

プラットホームが露出し、ブロックの左右が

繋がった状態になると、もうそのタイヤは

スタッドレスとしての効力はございません。

 

普通のタイヤとして履き潰しには使えますが

凍結路面対策としては使えませんので、

プラットホームが露出したスタッドレスは

潔く交換しちゃいましょうね！

 

 

更にタイヤ交換と並行して

ハブ面の状態もチェック！

 

まずタイヤを外したハブ面を

タブレットで撮影し、お客様に

ご確認いただきました！

かなりのサビ具合ですね！

 

 

タイヤ交換作業と並行して

ハブ防錆コーティングを行い、

タイヤの受け入れ態勢を整えます！

 

今回もキレイに仕上がりました！

ちなみに施工後の写真もお客様に

ご確認いただいております。

 

ジャリジャリのボロボロに

なる前のキレイな状態での

定期的な施工がオススメです！

（年1回の施工が目安です）

 

 

新品と見間違うほどキレイな

純正ホイールに組み合わせたタイヤは、

プレミアムブリザック「ブリザックVRX3」！

サイズは「155/65R14」になります。

 

ハブ防錆コーティングの主たる目的は

サビ防止ですが、その副産物として

美観効果もございます。ハブ部分が赤茶色に

サビていれば一気に古く見えますし、

逆に黒々艶々していれば足回りが

引き締まって見えます！ぜひ脱着時には

防錆コーティング、オススメですよ！

 

この度はご利用誠にありがとうございました！

 

 

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