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ミライース(LA300S)本当に今期は人気です!オールシーズンタイヤ!

2024年12月7日

今回はミライースのお客様に

オールシーズンタイヤへの交換を

ご用命頂きました!

 

 

元々履いていたタイヤは

2019年製のネクストリーでした。

 

 

残溝はまだ若干残っていますが

ひび割れがだいぶ目立ちますね。

 

 

更にタイヤ交換と並行して

ハブ面の状態もチェック!

 

まずタイヤを外したハブ面を

タブレットで撮影し、お客様に

ご確認いただきました!

なかなかのサビ具合ですね!

 

 

タイヤ交換作業と並行して

ハブ防錆コーティングを行い、

タイヤの受け入れ態勢を整えます!

 

今回もキレイに仕上がりました!

ちなみに施工後の写真もお客様に

ご確認いただいております。

 

ジャリジャリのボロボロに

なる前のキレイな状態での

定期的な施工がオススメです!

(年1回の施工が目安です)

 

 

お取り付けしたのは新作の

「マルチウェザー2」です!サイズは

「155/65R14」になります。

 

マルチウェザーに比べて、燃費や耐摩耗性が

より向上しております!(一部サイズは

引き続きマルチウェザーとなります)

 

 

オールシーズンタイヤは基本的に

ゴム自体は夏タイヤと同じなので、

凍結路面性能はございません。

 

代わりに写真のようなV字パターンで

積雪路面での走破性能を上げています。

 

 

で、注意が必要なのがV字パターンで

回転方向が決まっていますので

 ローテーションは前後のみになります。

 

左右を入れ替えてしまうと回転方向が

逆になってしまうのでご注意ください!

 

またオールシーズンタイヤには

スタッドレスタイヤ同様にプラット

ホームがあり、プラットホームが露出した

時点でオールシーズンタイヤとしての

効力は失われます(夏タイヤとしては

使えます)のでそちらもご注意を。

 

しかしながら今期は本当に

オールシーズンタイヤのお取り付けが

多いですね。この度はご利用誠に

ありがとうございました!

 

 

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